Entre la fin du sans-chez-soirisme et un projet de métro 3 aux (sur)coûts exhorbitants... Iels ont choisi !
#syndicat #immenses #sanschezsoirisme #metro3 #mobilite #bruxelles #urbanisme #ilsontchoisi #ielsontchoisi
Entre la fin du sans-chez-soirisme et un projet de métro 3 aux (sur)coûts exhorbitants... Iels ont choisi !
#syndicat #immenses #sanschezsoirisme #metro3 #mobilite #bruxelles #urbanisme #ilsontchoisi #ielsontchoisi

Dans un avis adopté le 15 décembre dernier, la Commission régionale de la Mobilité (CRM) s'est prononcée pour la suspension des travaux liés au Métro 3. Elle justifie cette demande notamment en…
Yessssss, le Conseil d'État a ordonné in extremis la suspension du permis d'urbanisme qui autorisait la destruction du #PalaisDuMidi, prévue en février prochain !
Le Conseil d'État a jugé que la Région avait mis la charrue avant les bœufs (c'est le moins qu'on puisse dire !)
Suite au prochain épisode, mais cela porte un sacré coup à cet enième cas de #Bruxellisation à marche forcée...
Le parquet de #Bruxelles ouvre une information judiciaire sur le projet #Métro3
"L'office central pour la répression de la #corruption a été chargé d'analyser les irrégularités pour déterminer si des infractions pénales en matière de marché public ont été commises."
La Cour des Comptes a aussi dénoncé des lacunes autour du passage du tunnel sous le #PalaisDuMidi.
Une gabegie qui s'élèverait à 4,8 milliards € et s'achèverait "après 2040 au plus tôt"…
https://www.rtbf.be/article/le-parquet-de-bruxelles-ouvre-une-information-judiciaire-sur-le-projet-metro-3-11623333
#Métro3 #Bruxelles: un rapport de la Cour des Comptes pointe des "défaillances techniques majeures", "un pilotage défaillant et une gestion des marchés publics laxiste", et "un manque de transparence".
En gros, des responsables politiques et publics ont biaisé le pilotage du projet, pour tenter de le faire advenir coûte que coûte, au mépris des contraintes concrètes du terrain et des études d'impact et d'incidences.
#Bruxellisation, épisode trouzemille.
"La Région bruxelloise reste confrontée à un déficit de financement du #Métro3 de près de quatre milliards d'euros, tandis que sa dette brute consolidée a atteint 14 milliards d'euros en 2024..."
"Le dossier fait état d'un manque de transparence ayant entravé le processus d'audit et dénonce des lacunes autour du passage d'un tunnel sous le #PalaisDuMidi"
#Bruxelles gravement malade d'Alzheimer. Et pour saccager son passé et son patrimoine depuis plus de 60 ans, toutes les mauvaises excuses sont bonnes.
https://www.rtbf.be/article/projet-de-metro-3-le-palais-du-midi-ne-sera-pas-classe-11589891
La dernière idée de la STIB pour le #Métro3: faire rouler des trams dans les tunnels du métro en attendant de trouver les financements pour creuser la suite des tunnels.
C'est-à-dire... une situation pire que la situation actuelle: on continue les trams, mais en limitant la desserte au tronçon Albert-Nord. Donc on augmente le nombre de correspondances, sans avoir l'avantage d'une plus grand capacité grâce au métro !
https://bx1.be/categories/news/travaux-du-metro-3-avant-le-metro-la-stib-envisage-de-faire-rouler-des-trams-sur-la-ligne/
#Bruxelles
Dans un rapport, la STIB évoque les pistes de solution pour la poursuite (ou non) des travaux du métro 3. Plusieurs pistes ont été analysées par la société de transports : la poursuite complète, l’abandon d’une partie du projet, l’arrêt total ou la mise sur pause pendant dix ans. L’épineux dossier du métro 3 continue … lire plus