Basta !
MeToo de la marine marchande : « Des affaires Genavir, il y en a plein d’autres »
dix femmes témoignent de l’étendue des violences sexistes et sexuelles dans la marine marchande.
https://mcinformactions.net/metoo-de-la-marine-marchande-des-affaires-genavir-il-y-en-a-plein-d-autres
#MarineMarchande #agressionsSexuelles #femmes #MeToo
MeToo de la marine marchande : « Des affaires Genavir, il y en a plein d’autres » - [mcInform@ctions]

Des victimes coincées sur l’eau avec leurs agresseurs, des commandants qui harcèlent, des images pornos aux murs : dans le sillage de...

#MeToo de la #marine marchande : des victimes coincées sur l’eau avec leurs agresseurs, des commandants qui harcèlent, des images pornos aux murs : dans le sillage de l’affaire #Genavir https://www.blast-info.fr/articles/2025/metoo-de-la-marine-marchande-agressions-sexuelles-en-haute-mer-SOTektuYSiOCQsB0uCO1dg 10 femmes témoignent de l’étendue des violences sexistes et sexuelles dans la #marinemarchande https://basta.media/metoo-marine-marchande-des-affaires-genavir-il-y-en-a-plein-d-autres

https://arimer.org/association/
https://www.genavir.fr/

#Violencessexuelles #ocean #justice

"On doit pouvoir transporter presque 500 tonnes par bateau" : une start-up et le navigateur François Gabart créent le premier trimaran-cargo

*Il pourra transporter 600 palettes soit l'équivalent de 51 conteneurs. Le cahier des charges est différent de celui d'un bateau de course. "On fait du transport de marchandises, on doit transporter presque 500 tonnes de marchandises par bateau".".

#Économie #transport #MarineMarchande #écologie #RéchauffementClimatique

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/on-doit-pouvoir-transporter-presque-500-tonnes-par-bateau-une-start-up-et-le-navigateur-francois-gabart-creent-le-premier-trimaran-cargo_6799687.html

"On doit pouvoir transporter presque 500 tonnes par bateau" : une start-up et le navigateur François Gabart cr

Ce trimaran sera long d’une soixantaine de mètres et doit livrer ses premières marchandises de l’autre côté de l’Atlantique en 2026.

Franceinfo
« La marine marchande est au cœur de la mondialisation » - mcInform@ctions

Guillaume Vuillemey est professeur de finance à HEC, spécialisé dans l'histoire économique. Dans son ouvrage Le Temps de la démondialisation (Le (...)

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