En 1814, la malle-poste (tirée par quatre ou cinq chevaux) permet de rallier Paris et Marseille en cinq jours. À mesure que le train s'impose et se modernise, cette durée ne cesse de rétrécir : en 1867, il ne faut plus que seize heures pour rallier la cité phocéenne depuis la capitale.
« Comment le train a rapproché les Français », par Fanny Privat. Une carte de Manière de voir #MDV196 « Les batailles du train » (août-septembre 2024), en kiosques.
Les Floridiens peuvent aujourd’hui rallier Orlando depuis Miami en moins de trois heures trente. Les Californiens, eux, ne savent toujours pas quand le train à grande vitesse entre Los Angeles et San Francisco, approuvé par référendum en 2008, verra le jour. Partout, industriels de l’automobile ou de l’aviation torpillent les projets ferroviaires.
« Aux États-Unis, la pression des lobbies », par Benoît Bréville. Dans #MDV196 « Les batailles du rail », en kiosques.
Les habitants de la Floride peuvent aujourd’hui rallier Orlando depuis Miami en moins de trois heures trente grâce à une ligne rapide privée. Les Californiens, eux, ne savent toujours pas quand, ni même si, le train à grande vitesse entre Los Angeles et San Francisco, approuvé par référendum en 2008, verra le jour. Partout, les industriels de l’automobile ou de l’aviation torpillent les projets ferroviaires.
LA LIGNE CLERMONT-FD ST-ÉTIENNE DANS LE DERNIER NUMÉRO DE MANIÈRE DE VOIR DU MONDE DIPOMATIQUE. | @laurentwauquiez @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @Aguilera_Fred @BeatriceLeloup @mdiplo #reouverture #ThiersBoën #MDV196 @VDoumayrou @auvergnerhalpes
Pour cet été au bord de la plage, à la campagne, à la montagne ou partout où vous aurez l’occasion de profiter de vos vacances, nous vous recommandons l’excellent dernier numéro de « Manière de voir » du Monde diplomatique consacré aux batailles du Rail . Gage de sûreté, de rapidité et de sobriété énergétique, le chemin de … Continuer la lecture de « LA LIGNE CLERMONT-FD ST-ÉTIENNE DANS LE DERNIER NUMÉRO DE MANIÈRE DE VOIR DU MONDE DIPOMATIQUE. | @laurentwauquiez @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @Aguilera_Fred @BeatriceLeloup @mdiplo #reouverture #ThiersBoën #MDV196 @VDoumayrou @auvergnerhalpes »
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Pour cet été au bord de la plage, à la campagne, à la montagne ou partout où vous aurez l’occasion de profiter de vos vacances, nous vous recommandons l’excellent dernier numéro de « Manière de voir » du Monde diplomatique consacré aux batailles du Rail . Gage de sûreté, de rapidité et de sobriété énergétique, le chemin de … Continuer la lecture de « LA LIGNE CLERMONT-FD ST-ÉTIENNE DANS LE DERNIER NUMÉRO DE MANIÈRE DE VOIR DU MONDE DIPOMATIQUE. | @laurentwauquiez @JPIerre_Taite @AndreChassaigne @Aguilera_Fred @BeatriceLeloup @mdiplo #reouverture #ThiersBoën #MDV196 @VDoumayrou @auvergnerhalpes »
Avec l’un des deux premiers réseaux du monde pour le nombre de passagers et le quatrième par sa longueur, l’Inde compte parmi les grandes nations ferroviaires. Ce legs de la colonisation britannique fut d’abord un symbole du pillage des ressources du sous-continent, avant d'incarner l’unité et de cohésion nationale.
« Inde, la métamorphose verte d'un géant du rail », par Jean-Pierre Benoît. Dans notre dernière livraison de Manière de voir #MDV196, en kiosques.
Avec l’un des deux premiers réseaux du monde pour le nombre de passagers et le quatrième par sa longueur, l’Inde compte parmi les grandes nations ferroviaires. Ce legs de la colonisation britannique fut d’abord un symbole du pillage des ressources naturelles du sous-continent, avant de constituer un ferment d’unité et de cohésion nationale.
Le Monde diplomatique
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