Weiter schreibt sie: „Die Berichterstattung scheint diese Ansicht zu vertreten, indem sie von tragischen Unglücksfällen und klassischen Abbiegeunfällen spricht, bei denen alle Beteiligten Betroffene sind – Entscheider*innen gibt es nicht.“

Dabei ließen sich mit Methoden der Fehleranalyse für jedes Todesopfer im Straßenverkehr eine Vielzahl von Entscheider*innen identifizieren, wenn man die Fehlerkette(n) konsequent bis zu den Ursachen nachvollzieht.

Bspw.: #Ischikawa
https://de.wikipedia.org/wiki/Ursache-Wirkungs-Diagramm