Gestern Mahnwache mit #SeaEye #Ffm auf dem Römer gegen die andauernden Festsetzungen von Schiffen der #CivlFleet und die Kriminalisierung der zivilen #Seenotrettung.
#SeenotrettungIstKeinVerbrechen
#FreeSeaEye4 #FreeSeaWatch5 #FreeGeoBarents #FreeIuventa
Der #Dokumentarfilm #Route4, welcher in Zusammenarbeit mit #SeaEye und #BoxFish gedreht worden ist, ist jetzt frei verfügbar!
"Die Dokumentation behandelt die Europäische #Flüchtlingskrise und den Weg der Flüchtlinge aus #Afrika nach #Europa. Insbesondere werden die Flucht über das #Mittelmeer und die Arbeit von Sea-Eye thematisiert."
https://www.joyn.de/filme/route-4
#SeaEye4 #AlanKurdi #SafePassage #LeaveNoOneBehind #LeaveNoOneToDie #SeeBrücke #FreeSeaEye4 #FreeTheShips #MED #SAR
Antirassistischer Aktionstag beim @fcstpauli : Gerne die Spendenlinks unten auf der Seite beachten ;-)
https://www.fcstpauli.com/news/kein-platz-fur-rassismus-aktionstag-beim-fc-st-pauli-am-10-november/ #fcsp #seaeye #freeSEAEYE4 #LeaveNoOneToDie
Zum Heimspiel gegen Hannover 96 (10.11.) setzen der FCSP und congstar ein Zeichen, auf die Schicksale flüchtender Menschen und die humanitäre Katastrophe im Mittelmeer aufmerksam zu machen ▶ Alle Infos!
#SeaEye wird auch in diesem Fall Klage erheben und juristisch prüfen lassen, ob die Verzögerung bei der medizinischen Evakuierung einer schwangeren Frau justitiabel sein könnte.
Wir wünschen SEA EYE e.V. viel Erfolg bei ihrer Klage und sind entsetzt über das Vorgehen der italienischen Behörden.
Wir fordern:
#FreeSeaEye4!
#FreeTheShips!
#Seebruecke
4/4
State- and private-led search-and-rescue are hypothesized to foster irregular migration (and thereby migrant fatalities) by altering the decision calculus associated with the journey. We here investigate this ‘pull factor’ claim by focusing on the Central Mediterranean route, the most frequented and deadly irregular migration route towards Europe during the past decade. Based on three intervention periods—(1) state-led Mare Nostrum, (2) private-led search-and-rescue, and (3) coordinated pushbacks by the Libyan Coast Guard—which correspond to substantial changes in laws, policies, and practices of search-and-rescue in the Mediterranean, we are able to test the ‘pull factor’ claim by employing an innovative machine learning method in combination with causal inference. We employ a Bayesian structural time-series model to estimate the effects of these three intervention periods on the migration flow as measured by crossing attempts (i.e., time-series aggregate counts of arrivals, pushbacks, and deaths), adjusting for various known drivers of irregular migration. We combine multiple sources of traditional and non-traditional data to build a synthetic, predicted counterfactual flow. Results show that our predictive modeling approach accurately captures the behavior of the target time-series during the various pre-intervention periods of interest. A comparison of the observed and predicted counterfactual time-series in the post-intervention periods suggest that pushback policies did affect the migration flow, but that the search-and-rescue periods did not yield a discernible difference between the observed and the predicted counterfactual number of crossing attempts. Hence we do not find support for search-and-rescue as a driver of irregular migration. In general, this modeling approach lends itself to forecasting migration flows with the goal of answering causal queries in migration research.
The SEA-EYE 4 is again sentenced to 20 days' administrative detention and a fine of around 3,000 euros. The Italian coastguard accused the crew of disobeying instructions from the so-called Libyan coastguard. According to an expert, the sanctions have no basis in international law.
Die #freeSEAEYE4 wurde in Palermo vom Staat an die Kette gelegt. Weil wir zu VIELE Menschen gerettet haben, dürfen wir auf unbestimmte Zeit nicht mehr rausfahren. In welcher Welt wird man dafür bestraft?
🐦🔗: https://twitter.com/TobiSchlegl/status/1401167644187938817
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