autosport webペナルティをめぐり深まる確執。ラッセルがフェルスタッペンの非難に怒りの反撃「脅されて黙っているつもりはない」
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【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第23戦】フェルスタッペンの見事な挽回劇。重要な局面でミスを犯したノリス
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【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第23戦】フェルスタッペンの見事な挽回劇。重要な局面でミスを犯したノリス
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価し、ベスト5のドライバーを選出した。今回はカタールGPの週末を振り返る。 ─────────────────────────── 長いシーズンを戦い続けて疲労が蓄積している上に、終盤、ラスベガスとルサイルという、11時間の時差がある開催地での連戦に臨んだことが、ドライバーたちに影響を与えたように思われる。特に日曜日のレース中に、異常なほど多くのミスが発生し、カタールでひとつもミスを犯さなかったドライバーはいなかった。
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マクラーレン代表、ノリスへの厳しいペナルティの基準に疑問「改善の余地は確実にある」と見直しを求める
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マクラーレン代表、ノリスへの厳しいペナルティの基準に疑問「改善の余地は確実にある」と見直しを求める
マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、先週日曜日のF1第23戦カタールGPでランド・ノリスがレース中にスチュワード（審議委員会）から2番目に厳しいペナルティを科されたことを受け、FIAが「スポーツをよりよい場所にするための全面的な見直し」を実施することを望んでいる。 ストレートにデブリが落ちていたためダブルイエローフラッグが掲示された際、減速しなかったノリスは決定的なペナルティを受けたが、ステラとルサイルの多くの人々を驚かせたのは、そのペナルティの厳しさだった。10秒間のストップ＆ゴーペナルティにより、ノリスは事実上33秒以上を失い、彼自身とマクラーレンのために重要なポイントを獲得するチャンスを失ったのだ。
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カタールGPの裁定の一部をFIAが説明。ダブルイエローフラッグについては最適ではなかったと認め、協議を実施へ
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カタールGPの裁定の一部をFIAが説明。ダブルイエローフラッグについては最適ではなかったと認め、協議を実施へ | F1 | autosport web
FIAは、F1第23戦カタールGPの週末にレースディレクターとスチュワードが下したいくつかの予想外の決定事項を明確化すべく動いた。 論争が始まったのは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が予選Q3のクールダウンラップ中にジョージ・ラッセル（メルセデス）の走行を妨害したとして、予選後に1グリッド降格ペナルティを受けてのことだ。その次は、決勝レースの29周目以降コース上にデブリがあったものの、ダブルイエローフラッグが掲示されたのみだったこと。そしてもうひとつは、ランド・ノリス（マクラーレン）とルイス・ハミルトン（メルセデス）の両者に厳しいペナルティが科され、事実上これによって両名はトップ5のポジションから外れたことだ。
予選Q3での走行をめぐり、裁定に影響を与えようとしたラッセルをフェルスタッペンが批判「敬意をすべて失った」
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