ClicBus Roma: l'inizio del servizio a chiamata nei quartieri periferici viene ulteriormente rinviato all’estate. BIS e Atac confermano lo slittamento e resta attiva la pagina informativa ufficiale sul progetto.
Dettagli: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/05/clicbus-lavvio-slitta-allestate.html
Dal 1° maggio debutta ClicBus a Roma: revisione della rete con linee soppresse, modifiche e nuovi collegamenti a chiamata nelle periferie. Un cambiamento strutturale per il servizio bus.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/clicbus-debutto-sempre-piu-vicino-la-revisione-della-rete-bus.html
🚍 Atac avvia la gara per i nuovi ClicBus a chiamata
Atac ha pubblicato la gara G19000 per il subaffidamento del servizio di trasporto a chiamata, il sistema che permette di prenotare un minibus via app nei quartieri meno serviti dal trasporto pubblico tradizionale.
🔗 Tutti i dettagli sul blog 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/11/subaffidamento-nuovi-clicbus-roma.html
🚍 Roma amplia il servizio ClicBus: entro fine 2025 i minibus a chiamata raggiungeranno Borghesiana, Cecchignola e Trigoria. Nel 2026 toccherà a Santa Palomba-Falcognana, Cinquina, Corcolle e Cerquete. Servizio attivo 5:30–24, con tariffe Metrebus. Totale: 22 quartieri coperti https://www.odisseaquotidiana.com/2025/09/potenziamento-clicbus-roma.html
Il ClicBus si espande a Roma: altre 22 periferie extra-GRA saranno servite dal bus a chiamata. Previsti 35 nuovi veicoli a settembre. Migliorare la mobilità urbana è possibile anche con servizi flessibili e ottimizzati
Roma potrebbe rivoluzionare i bus notturni con #ClicBus.
Il servizio a chiamata, già attivo di giorno, potrebbe garantire collegamenti dalle periferie alle metro, liberando risorse per potenziare linee come nMA e nMB.
Un modello più flessibile ed efficiente per la Capitale https://www.odisseaquotidiana.com/2025/06/clicbus-notturni-proposta.html
🚐 #ClicBus si potenzia a #Massimina: arrivano due nuovi Ford Transit da 8 posti, numerati 434 e 435, per migliorare il servizio a chiamata.
Il potenziamento risponde all’aumento della domanda dopo la soppressione delle linee 086 e 087.
👉 Tutti i dettagli:
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/07/nuovi-autobus-clicbus.html
🚌 Dal 12 maggio il ClicBus è l’unico collegamento tra Massimina e Aurelia, ma i 3 furgoni da 9 posti risultano insufficienti.
Cresce l’utenza, ma servono mezzi più capienti.
L’assessore Patané ha annunciato una gara per acquistare 35 nuovi veicoli e ampliare il servizio in 22 quartieri.
Una possibile soluzione: usare bus corti da 30 o 50 posti, come già avviene in altre città.
🔗 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/05/bus-piu-capienti-clicbus.html
A Casal Monastero il servizio a chiamata ha preso il posto della linea 087. Ma può davvero sostituire un bus di linea?
📌 I punti chiave
– più flessibilità, ma tempi d’attesa variabili
– copertura limitata
– accessibilità non sempre garantita
Il rischio? Chi ha meno dimestichezza con la tecnologia resti indietro
Il vantaggio?
Meno sprechi dove i bus tradizionali viaggiano vuoti
🔍 Ne parliamo nel nostro ultimo approfondimento:
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/04/forza-criticita-clicbus.html
Odissea Quotidiana