L’avion électrique du futur sera-t-il suisse? Alors que l’électrification s’impose sur les routes, l’aviation décarbonée se développe lentement mais sûrement. La Suisse possède en effet un solide réseau de start-up dans l’aviation électrique.
Le monde de l'aviation est en pleine mutation grâce aux avancées technologiques remarquables réalisées par des entreprises comme Safran. Avec la certification de son moteur d'avion électrique Engineus 100 par l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA), Safran a franchi une étape décisive dans le domaine des propulsions électriques. Ce succès est le
Le #Beaver électrique de Harbour Air pourrait avoir une descendance nombreuse et prolifique sous la forme d'hydravions électriques aux couleurs de #HarbourAir… pour commencer ! ##MagniX #Hydravion #AvionElectrique
https://www.aerobuzz.fr/breves-transport-aerien/harbour-air-veut-sequiper-massivement-chez-magnix/
La compagnie aérienne qui exploite des DHC-2 Beaver depuis Vancouver en Colombie Britannique, et qui a fait voler un de ses avions avec un moteur électrique magniX dès 2019, entend étendre cette nouvelle motorisation à l’ensemble de sa flotte. Harbour AIr a donc signé une lettre d’intention d’achat portant sur pas moins de 50 moteurs
Futura
Bernie
Aerobuzz / JumpSeat
AlcorNews
