@alchemist @lerk @SheDrivesMobility @digitalcourage #ANYMOS will ja gerade sicher stellen, dass die Daten, die zur Optimierung des Angebots für #mobility benutzt, anonymisiert werden. Um eine akzeptable Taktung diverser Verkehrsmittel für (beispielsweise) Pendler bereit zu stellen, benötigt man z.B. keine Kenntnis davon, wer da unterwegs war, warum, wie und welches Ticket gekauft wurde. Relevant für eine nicht Benutzung könnten jedoch Handycaps sein. Die kann man z.B. angeben, muss aber nicht.

@lerk @SheDrivesMobility @alchemist @digitalcourage das Thema, in dem es in diesem #toot geht, ist #mobility und die #bewegungsdaten, die man tunlichst (anonymisiert) erfassen sollte, um die #taktung auf die Bedürfnisse anzupassen.
Eine gute, im Sande verlaufen Idee war #mobility #inside
Das Desaster zum Aufregen und Nachlesen:
https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-04/mobility-inside-app-oepnv-buchung-deutschlandweit/

#ANYMOS steht für anonymisierung vernetzter mobilitätssysteme:
https://www.triangel.space/anymos/
#wissing sollte in die Gänge kommen...

Mobility Inside: Die deutschlandweite Mobilitätsapp droht zu scheitern

Eine App, um Bus und Bahn in ganz Deutschland zu nutzen: Das ist das Ziel von Mobility Inside. Doch die Macher stoßen auf vehementen Widerstand.

ZEIT ONLINE
@garak2406 @SheDrivesMobility @alchemist @lerk @digitalcourage der #DB #navigator ist eine brauchbare App, nur erfasst sie halt nicht die kompletten Bewegungsdaten. Wenn ich das bei #ANYMOS richtig verstanden habe, wären komplette Bewegungsprofile wichtig, um Strecken und Taktungen planen zu können - auch mit EInbindung anderer Mobilitätsarten, Taxi, CarSharing, Mitfahrzentrale, E-Scooter was weiss ich. Der Navigator ist halt DB spezifisch hat kein Interesse FlixBus Lösungen anzubieten, ne?
@SheDrivesMobility @Macnutzer94 @mathegudrun ich dachte dafür gäbe es ein Ministerium, das - zumindest dem Namen nach - für #verkehr und #digital zuständig wäre?
Wie #Merkel bereits gesagt hat, ist das #Internet noch Neuland, doch konnte ich mich bei dem #ANYMOS Themenabend davon überzeugen, dass das nicht für alle gilt. Vielleicht sollte sich #Wissing mal mit ein paar Leuten von #MobilityInside zu einem #verkehrswende Gipfel treffen?
Wäre doch mal ein Zeichen!
War heute mit @SheDrivesMobility bei #ANYMOS im triangel.space, wo sie die Keynote gehalten hat. Es ging dabei (wie sollte es bei Katja anders sein) um Mobilität. Dieses mal allerdings im #Datenrausch
Es ging dabei um rechtliche Probleme bei der Erstellung, Nuzung und Auswertung von Bewegunungsdaten der Verkehrsteilnehmer (ungeachtet des benutzten Verkehrsmittels) um sie für eine Optimierung des Angebots nutzen zu können ohne preisgabe persönlicher Daten. War sehr interessant!