Mastodawn

Sumögåsbord

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どうも。
Sumögåsbord(みなさまの弟くん)です。

うぇぶさいっつ！	https://magazine.roolone.me
我場所！	https://magazine.roolone.me/member/sumogasbord

皆様のように海外行く金ないんで大人しく福岡に行く。

HATAlyzeで感情分析してみたよ！
わたしは「Type 17 草原のクラフター」タイプでした
#HATAlyze使ってみた
https://kanjo-bunseki.tolehata.net/

ふぇ〜

運転士がいないから車掌を運転士にさせて
車掌がいないから駅員を車掌にさせて
んで、駅員がいないから営業時間を短くして1人で労働基準法内で回す

ダメだこりゃ

宮崎の車掌部署がなくなったしな

あと単純に車掌を1本でも減らしたいのもありそう　回送ならたぶん車掌要らんし

815系の延岡回送って
空転対策もあるんだろうけど、乗り得列車が空転しまくるせいで、その後の佐伯発短距離にちりんが大幅に遅れて、にちりんから接続するソニック14号あたりに接続できないことがあるからあんなことになったのかな？って思う。

1本前の中津行は813でした。

813、815×2、813…
結構本気だな…

821系
熊本所属なのって、数年後のKMJアクセス線ができた時に増産して熊本の車を821で統一させたいんじゃないかと勝手に思ってる。