@wannabemystiker @maxleibman I have the same 😊

@net_gremlin @torsten @SheDrivesMobility Ebenfalls ungeeignet, wer Regeln ignoriert weil
- Zeitdruck
- scheinbar niemand anderes unterwegs ist
- kein unmittelbarer Abstellplatz verfügbar bar ist
- das Fahren sonst keinen Spaß macht
- übermüdet oder aktuelle körperliche Einschränkung die Wahrnehmung oder Reaktion herabsetzen
- emotional abgelenkt
Da braucht es Gelassenheit sowie Eingeständnis und Verzicht. Schwierig wenn man sich mit dem Auto so unabhängig glaubt

@m_berberich @SheDrivesMobility im direkten Umfeld brauchts nach meiner Eindchätzung durchschnittlich 15 Minuten pro Bestellung. Bis zu 4 Minuten Pufferzeit bis Essen fertig, Hinfahren+Übergeben+6 Rückfahrt +5. Variiert natürlich über die Strecke und die Ablaufkoordination. Kann auch mal Leerlauf in der Bestellfolge sein.

@SheDrivesMobility Ich hab mal eben ganz grob gerechnet. Mit Mindestlohn und bezahlten Urlaub sowie möglichen Krankheitstagen. Bei 4 Lieferfahrten pro Stunde komme ich auf rund 7,50 Euro Personalkosten pro Tour. Ich wüsste keinen Parameter, der hier nennenswerte Verringerung erreicht, es sei denn man streicht obige Randbedingungen zusammen. Eher hab ich noch was übersehen. Die 7,50 + Ausrüstung und Marge des Lieferdienstes müssten in den Produktpreisen stecken. Ist das so ?

@urz_uffz @energisch_ @earthworm @jensclasen. Solange man beim "Inhaltlich stellen" nur die von der #noafd gesetzten Problemfelder diskutiert, geht es nicht voran. Erfolgsversprechend wäre, unbeirrt die für unser Leben maßgeblichen Themen hochzuhalten. (Klimaschutz, Demokratieerhalt durch menschenwürdige Mindeststandards und Bildung, strategische Anpassung an die weltpolitische Entwicklung). Die Themen der #noafd wegen Irrelevanz vertagen. Das wäre ein wirksames "Inhaltlich stellen".

@DeutscherWetterdienst Wunderbar. Gerne noch eine Weile länger 😊.