#ClassicMotorcycle
Heute kamen dann die restlichen Decals auf die Teile. Morgen endlich Klarlack.

#ClassicMotorcycle
Und wieder einen Schritt weiter gekommen. Man glaubt kaum wie fummelig es ist ein paar Dekore zu verkleben. Aber es soll ja auch alles möglichst wie bei einer originalen RC30 ausschauen, da lohnt die Mühe.

#ClassicMotorcycle ...und jetzt noch der Stand von gestern und heute

#ClassicMotorcycle
Aktuell steht die Lackierung auf der Arbeitsliste. Bin bis hierher mit dem Ergebnis zufrieden. Morgen gibt es einen Durchgang Klarlack, dann ein paar Tage später werden die Decals angebracht. Danach nochmal midestens zwei Durchgänge Klarlack. Der folgende Schritt wird dann das Auslackieren der Innenseite in schwarz matt sein.

#ClassicMotorcycle
Und das Resultat

#ClassicMotorcycle
Mittlerweile bin ich mit den Arbeiten am GFK soweit durch dass es an die Lackierung gehen kann. Neu erfinden musste ich die Blinkeraufnahmen. Das Motorrad soll ja eine Zulassung in Deutschland haben, also sind bei dem Baujahr des Spenderfahrzeug ( RC36/2 aus 97) natürlich alle aktuellen Prüfzeichen bei dem Blinker notwendig. Ich musste also zwingend Nachbauten der original Blinker für die europäische Version verwenden. Also anpassen der Aufnahmen an der Verkleidung.

#ClassicMotorcycle
Aktueller Bauzustand. Ist bis hier eine Menge Arbeit gewesen. Liegt aber auch noch etwas Wegstrecke vor mir.

#ClassicMotorcycle
Basis für den Umbau ist eine RC36/2. Das ganze wird nicht nur umgebaut, es ist eigentlich ein kompletter Neuaufbau.

#ClassicMotorcycle
Was macht man wenn man auf eine RC30 steht, sich aber kein Original leisten kann? Richtig, man baut sich eine Replica.
So ging das vor ein paar Monaten bei mir los.