@Sebastian @reyma85 @BundesstadtBonn AFAIK heißt das, dass Ende 2026 der S13-Betrieb bis Beuel aufgenommen wird. Das Stück bis Oberkassel kommt später.

@radentscheid_bonn Der Radweg ist nicht nur schön geworden, er wird auch ‚gepflegt‘: Gestern (Samstag) vom Hochwasser teilweise geflutet, heute (Sonntag) war um die Mittagszeit der Radweg bereits vom Treibgut befreit und gereinigt. Dickes Lob für die Stadt #Königswinter

@hmz @AppleWoi Am Freitag kurz vor Sonnenuntergang war allerdings die rechtsrheinische Route entlang des Rheins zwischen KöWi und Beuel nur erratisch geräumt. Von tadellos geräumt und gesalzen bis nahezu unfahrbare Eiswüste (Bootshaus Oberkassel bis Bundeshäuschen) war alles dabei. Auch der Radweg parallel B56 Richtung St. Augustin war nicht geräumt und der Radweg auf dem Siegdamm (Südufer) war selbst Sonntag noch voller Schnee.

@hmz Königswinter bis Beuel war am Samstag fahrbar und seitdem ist der Pegel gesunken. Zum Abschnitt Bad Honnef bis Königswinter kann ich keine Aussage treffen

@criticalmass Heute dann im GA+ https://ga.de/bonn/beuel/warum-toedliche-gefahr-von-der-beueler-kreuzung-ausgeht_aid-96223347 (Paywall) die Mär vom Toten Winkel (Die Empfehlungen sind dennoch vernünftig) und zum guten Schluss „Einen Helm habe er bei dem Unfall nicht getragen.“ Ohne dabei gewesen zu sein oder nähere Infos zu haben denke ich dennoch, dass ein Fahrradhelm den Mann wohl kaum gerettet hätte.
Hat so etwas von victim blaming ☹️

@VHSinGodesberg @rheingruen Verkehrsregeln sind doch nicht "Vorstellung" (bzw. sollten es nicht sein, obwohl die Realität oft eine andere ist), sondern werden in der StVO geregelt. Wenn die Fahrradstraße zukünftig Vorfahrtstraße wäre, dann hätte in der geschilderten Situation das Auto in der Fahrradstraße Vorfahrt gegenüber dem einbiegenden Radfahrer. Deshalb sollte eine Fahrradstraße durch geeignete Maßnahmen (z.B. gegenläufige Einbahnstraße für PKW) so gestaltet werden, dass wenig MIV fährt