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How to make an instance-independent link to a post or comment?
There are instance-independent links to communities, for example: [email protected] [/c/[email protected]]. The good thing about it is, it will keep you on your home instance logged in while visiting the target. How to make a similar thing to link to specific posts, or specific comments?
„Intelligente“ Videoüberwachung: Polizei Hamburg will ab Juli Verhalten automatisch scannen
cross-posted from: https://discuss.tchncs.de/post/164620 [https://discuss.tchncs.de/post/164620] > [email protected] [https://discuss.tchncs.de/c/privatsphaereimnetz]
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[YouTube] Not Just Bikes: The Dumbest Excuse for Bad Cities (06/19/2023)
cross-posted from: https://lemmy.ml/post/1367812 [https://lemmy.ml/post/1367812] > 0:23 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=23s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=23s] > > > But there’s one lame excuse that is so common, so prevalent, so ubiquitous, that I want to talk about it and that’s the excuse that “My country is too big to have trains, bicycle infrastructure, walkable neighborhoods or whatever.” > > — > > 1:27 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=87s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=87s] > > > So when someone new to walkable cities sees an example of a great City and they realize it’s clearly better than where they live, their first gut reaction is to grab any difference between the two and make that the reason as to why their city can’t be the same. > > — > > 2:26 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=146s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=146s] > > > So why is this argument so stupid? Well, quite simply, Americans aren’t traveling from Fluffy Landing to Hump Tulips every day. Canadians aren’t traveling from Dildo to Spasm every day, and Australians aren’t traveling from Chinaman’s Knob to Useless Loop every day > > — > > 2:55 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=175s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=175s] > > > They travel within their city, so the only thing that really matters to most people is the design of that City. > > — > > 3:05 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=185s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=185s] > > > For example, in the United States, over 45 percent of trips - all trips - are three miles or less [https://files.catbox.moe/0od4as.png] (that’s five kilometers for the rest of my audience). These are distances that could be easily done by walking or cycling. So despite the size of the country, and the sprawliness of the cities, Americans don’t actually travel that far for most trips, but unsurprisingly, almost all of those trips are taken by car because it’s too dangerous to walk or cycle, and public transportation is non-existent, which again is the whole point. > > — > > 4:18 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=258s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=258s] > > > The problem is not cars, it’s car dependency. We need to give people the freedom to not to have to drive. > > — > > 4:35 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=275s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=275s] > > > This is where Americans will claim that America is too big for trains, which is absolutely comical, because America was literally built by the railroads, and so was Canada. > > — > > 5:01 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=301s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=301s] > > > Nearly every town, city and village in the United States and Canada had a train station and was connected by rail, with very few exceptions. And almost every city and town had a streetcar line too, with very few exceptions. And every one of those places was built to be walkable, as every one of those places was built before automobiles were common. Again, with very few exceptions. > > > A hundred years ago, you could get a train from almost any city to just about any other city on the continent, and even many towns and villages, too. The reason those train stations don’t exist anymore is because they were bulldozed, often to make room for highways, along with the walkable downtowns they were connected to. > > — > > 5:46 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=346s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=346s] > > > American cities were not built for the car, they were bulldozed for the car. > > — > > 6:03 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=363s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=363s] > > > There are dozens of city pairs in the U.S that are the perfect population and distance for high-speed rail or high frequency rail [https://files.catbox.moe/3x0wct.png], and CityNerd has made a video about this [https://www.youtube.com/watch?v=LlxohbiQG6Y&t=232s] if you’d like more details. > > — > > 6:16 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=376s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=376s] > > > Canada may be a huge country, but about 50 percent of the entire population lives in this little area, which is literally in a line. > > — > > 6:27 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=387s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=387s] > > > This is Japan to scale [https://files.catbox.moe/x3oq3l.png], the country famous for all it’s trains. So yes, Canada, you can build a high-speed train between Toronto and Montreal. > > — > > 6:37 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=397s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=397s] > > > Here’s China with it’s high-speed rail map [https://files.catbox.moe/0weo5j.png]. > > — > > 7:17 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=437s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=437s] > > > The Schengen zone is not constant and new countries are being added every few years. For example, Croatia was just added in 2023 and Bulgaria, Romania, Cyprus and Montenegro plan to join in the near future. But if that happens, will Amsterdam need to tear up all their bike lanes, because the Schengen zone is too big? No, of course not, that would be stupid. Which is the same reason why saying America is too big for bike lanes is also stupid. > > — > > 7:45 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=465s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=465s] > > > The fact is, it is possible to build walkable neighborhoods everywhere. They have existed in every country on Earth for thousands of years, and it is possible to connect those walkable places together by high quality public transportation, to make it so that people can go from any walkable area to any other walkable area regardless of the size of the city the country or the continent. > > — > > 8:18 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=498s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=498s] > > > Even if size did matter, then why isn’t Maryland covered in bike lanes and train tracks, or Hawaii, or Prince Edward Island [https://files.catbox.moe/w7vvat.png]? > > — > > 10:22 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=622s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=622s] > > > The United States destroys over 750’000 acres of natural and agricultural land every year [https://www.farmprogress.com/business/urban-sprawl-erodes-rural-lands] [note: the source talks about 1,200 square miles] to build sprawling suburbs. And Ontario, Canada (where I’m from) destroys 175 acres of farmland per day [https://www.cbc.ca/news/canada/london/urban-development-disappearing-farmland-ontario-1.6044620] to build more car-dependent suburbia. That is a choice. > > — > > 10:43 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=643s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=643s] > > > When Americans say something like “U.S cities are too big and spread out to do - whatever” then yes, that’s true. But that is literally the problem that urbanists are trying to solve, so it’s not really helpful to restate the problem, and then use that as the excuse as to why it can’t be solved. > > — > > 11:26 > > https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=686s [https://www.youtube.com/watch?v=REni8Oi1QJQ&t=686s] > > > The Dutch make great places, while North Americans make excuses.
Die folgenden Daten wurden mit ChatGPT von den ERNTE TEILEN Events extrahiert. Dabei können Fehler auftreten. Schau zur Sicherheit direkt auf der Homepage nach! Stand: 17.06.2023
| Datum | Veranstaltungsort | Regisseur? | Adresse | |-------------|---------------------------------|----------------|-----------------------------------------------| | 04 Juni 2023 | Freiburg – Kommunales Kino | Ja | Koki Freiburg, Urachstr. 40, 79102 Freiburg im Breisgau | | 06 Juni 2023 | Lüneburg – Scala Kino | Ja | Scala Kino Lüneburg, Apothekenstraße 17, Lüneburg, 21335 | | 08 Juni 2023 | Bielefeld – Lichtwerk & Kamera Filmkunst | Ja | Lichtwerk & Kamera Filmkunst, Ravensberger Park 7, Bielefeld, 33607 | | 12 Juni 2023 | Halle (Saale) – Luchskino | Ja | Luchskino am Zoo, Seebener Str. 172, Halle (Saale), 06114 | | 15 Juni 2023 | Boizenburg – Kino | Ja | Kino Boizenburg, Reichenstr. 19, Boizenburg/Elbe, 19258 | | 16 Juni 2023 | Solawi Hall | Nein | Solawi Hall, Linsengasse 2, Schwäbisch Hall, 74523 Deutschland | | 17 Juni 2023 | Limburgerhof – Capitol Lichtspieltheater | Ja | Capitol Lichtspieltheater, Speyerer Str. 107a, Limburgerhof, 67117 | | 18 Juni 2023 | Hamburg – Zeise Kino | Ja | Zeise Kino Hamburg, Friedensallee 7-9, Hamburg, 22765 | | 19 Juni 2023 | Oldenburg – Casablanca Kino | Ja | Casablanca Kino, Johannisstr. 17, Oldenburg, 26121 | | 22 Juni 2023 | Bremen – Kino City 46 | Ja | City 46, Birkenstraße 1, Bremen, Bremen 28195 | | 25 Juni 2023 | Bonn – Rex Filmbühne | Ja | Rex Filmbühne, Friedrich-Breuer-Straße 68, Bonn, 53225 Deutschland | | 26 Juni 2023 | Dortmund – Kino sweet sixteen | Ja | sweet sixteen Kino, Immermannstr. 29, Dortmund, 44147 | | 27 Juni 2023 | Bad Driburg – Kino | Ja | Kino Bad Driburg, Am Rathausplatz 1, Bad Driburg, 33014 | | 28 Juni 2023 | Brühl – Zoom Kino | Ja | Zoom Kino, Uhlstraße 3, Brühl, 50321 | | 04 Juli 2023 | Capitolkino Witzenhausen | Ja | Capitolkino Witzenhausen,Mühlstraße 16, Witzenhausen, 37213 | | 05 Juli 2023 | Hannover – Kino am Raschplatz | Ja | Kino am Raschplatz, Am Raschpolatz 5, Hannover, 30161 | | 07 Juli 2023 | Ludwigsfelde – 1ha Zukunft | Nein | 1ha Zukunft, Alt-Wietstock 1, Wietstock OT Ludwigsfelde, 14974 | | 09 Juli 2023 | Bad Nauheim – Filmbühne | Ja | Kino Bad Nauheim, Filmbühne Kurstr. 1-3, 61231 Bad Nauheim | | 11 Juli 2023 | Münster – Cinema & Kurbelkiste | Ja | Cinema & Kurbelkiste, Warendorfer Straße 45-47, Münster, 48145 | | 14 Juli 2023 | Krefeld – Südbahnhof | Ja | Südbahnhof Krefeld, Saumstraße 9, Krefeld, 47805 | | 17 Juli 2023 | Tübingen – Arsenal Kino | Ja | Arsenal, Hintere Grabenstraße 20, Tübingen, 72070 | | 19 Juli 2023 | Rottweil – Central Kino | Ja | Central-Kino Rottweil, Hauptstr. 59, Rottweil, 78628 | | 21 Juli 2023 | Freiburg – Agrikulturfestival | Ja | Agrikultur Festival, EschholzPark, Freiburg, 79115 | | 22 Juli 2023 | Ludwigsburg – Naturvision Filmfestival | Ja | Natur Vision Filmfestival, Arsenalstr. 4, Ludwigsburg, 71638 | | 24 Juli 2023 | Solawi Ammerbuch | Nein | Solawi Ammerbuch, Forsthausstr. 54, Ammerbuch, 72119 | | 25 Juli 2023 | Überlingen – Kammerlichtspiele | Ja | Kammerlichtspiele Überlingen, Franziskaner Straße 14, Überlingen, 88662 | | 25 Juli 2023 | Frankfurt am Main – Sommerwerft Festival | Nein | Sommerwerft Festival – Weseler Werft, Weseler Werft, Frankfurt am Main, 60314 | | 03 September 2023 | Berlin – Kino Union | Ja | Kino Union, Bölschestraße 69, Berlin, 12587 | | 04 September 2023 | Gera- Metropolkino | Ja | Metropolkino Gero, Leipziger Str. 24, Gera, 07545 | | 06 September 2023 | Rostock -Lichtspieltheater Wundervoll | Ja | Lichtspieltheater Wundervoll, Barnstorfer Weg 4, Rostock, 18057 | | 14 September 2023 | München - Neues Maxim | Ja | Neues Maxim, Landshuter Allee 33, München, 80637 |
ERNTE TEILEN (Dokumentarfilm, 2023)
cross-posted from: https://lemmy.click/post/36338 [https://lemmy.click/post/36338] > “ERNTE TEILEN” erzählt die Geschichte von Landwirt:innen, die dem Wachstumszwang unseres Systems etwas entgegensetzen und aus den Strukturen der konventionellen Landwirtschaft ausbrechen. Filmemacher und Aktivist Philipp Petruch begibt sich mit dem Film auf eine Reise zu drei SoLaWi-Initiativen in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Sie verbindet ein klares Ziel: Mit Hilfe von Gemeinschaften schaffen sie einen lokalen Versorgungskreislauf nach den Werten von Ökologie und Gemeinwohl. Mit Mut, Gemeinschaftssinn und einem neuen Verhältnis von Konsument und Produzent können wir die Landwirtschaft verändern. Und ein kleines Stück die Welt. > > Trailer auf YouTube: Ernte Teilen - Trailer [https://www.youtube.com/watch?v=dbJ_2dpEKBE] (2 min) > > * Länge: 81 Minuten > * Erscheinungsjahr: 2023 > * Sprachen: Deutsch (UT: Englisch) > * FSK: Ab 0 Jahren > * Erstveröffentlichung: Premiere in Berlin im Babylon am 31.05.2023 > * Drehorte: Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern > * Finanzierung: Crowdfunding via Startnext und Gefördert von der Rentenbank > > Der Film läuft aktuell an einzelnen Terminen in vielen deutschen Städten [https://ernteteilen-der-film.de/termine/]. Du kannst auch weitere Termine organisieren [https://ernteteilen-der-film.de/mitmachen/]!
Link zur Petition: https://weact.campact.de/petitions/kohleausstieg-im-osten-wir-junge-menschen-in-der-lausitz-brauchen-zukunft
https://fridaysforfuture.de/kohleausstieg-ost/
Am 25.06. demonstrieren wir direkt an der Abbruchkante am Tagebau Welzow in der Lausitz! Gemeinsam mit einem breiten Bündnis gehen wir alle gemeinsam auf die Straße und fordern einen 1,5 Grad-kompatiblen Kohleausstieg und sozial gerechten Strukturwandel! Es braucht faire Lösungen für die Arbeitskräfte in den Kohlekraftwerken und echte Angebote und Chancen für junge Menschen in der Lausitz.
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/strukturwandel-brandenburg-100.html
Streit gibt es um das Jahr, in dem die Braunkohleverstromung beendet werden soll, das sorgt für Verunsicherung in der Region. Vereinbart ist bis spätestens 2038. Die Grünen streben an, den Ausstieg auch in den ostdeutschen Braunkohleländern Brandenburg, Sachsen und Sachsen-Anhalt auf 2030 vorzuziehen. Das hat ihre Bundestagsfraktion im Frühjahr auf einer Klausurtagung beschlossen als wichtigen Schritt für den Klimaschutz. In Nordrhein-Westfalen haben Landesregierung, Bundeswirtschaftsministerium und der Energiekonzern RWE bereits einen Schritt in diese Richtung getan.
Im Osten halten die Ministerpräsidenten der betroffenen Länder bislang an 2038 als Ausstiegsdatum fest. Zu viele Fragen seien zum Beispiel in der Lausitz noch ungeklärt, etwa was die Sicherung der Stromversorgung ohne die Kohle angeht, wer am Ende die jahrzehntelang anfallenden Folgekosten für die Tagebausanierung trägt und wie die Lausitz künftig mit Wasser versorgt werden soll.
FFF Petition: Kohleausstieg im Osten - wir jungen Menschen in der Lausitz brauchen Zukunft!
cross-posted from: https://lemmy.click/post/33355 [https://lemmy.click/post/33355] > Von: Fridays for Future Görlitz > > An: Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Robert Habeck (Bündnis90/Grüne), Ministerpräsidenten Michael Kretschmer (CDU) und Dietmar Woidke (SPD) > > > In der Lausitz will der Kohlekonzern LEAG noch bis 2038 Kohle verfeuern, dabei ist klar: Für die Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze aus dem Pariser Klimaabkommen muss der Kohleausstieg im Osten deutlich früher kommen. Dabei ist vor allem wichtig, dass die Menge an Kohle, die noch gefördert wird, ausreichend reduziert wird - ein nettes Ausstiegsdatum allein reicht nicht! > > > In diesen Tagen verhandelt Robert Habeck mit dem Kohlekonzern LEAG über den Kohleausstieg im Osten - während die Ministerpräsidenten Kretschmer und Woidke sich mit aller Kraft an der dreckigen Kohle festklammern. > Die aktuellen Verhandlungen müssen einen sozial gerechten und 1,5-Grad-konformen Kohleausstieg einleiten! > > > Es braucht jetzt: > > > * eine klare Begrenzung der Menge an Kohle, die noch gefördert werden darf > > * einen Plan für den Ausbau erneuerbarer Energien > > * Planungssicherheit und echte Perspektiven für die Menschen in der Region
FFF Petition: Kohleausstieg im Osten - wir jungen Menschen in der Lausitz brauchen Zukunft!
Von: Fridays for Future Görlitz An: Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Robert Habeck (Bündnis90/Grüne), Ministerpräsidenten Michael Kretschmer (CDU) und Dietmar Woidke (SPD) > In der Lausitz will der Kohlekonzern LEAG noch bis 2038 Kohle verfeuern, dabei ist klar: Für die Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze aus dem Pariser Klimaabkommen muss der Kohleausstieg im Osten deutlich früher kommen. Dabei ist vor allem wichtig, dass die Menge an Kohle, die noch gefördert wird, ausreichend reduziert wird - ein nettes Ausstiegsdatum allein reicht nicht! > In diesen Tagen verhandelt Robert Habeck mit dem Kohlekonzern LEAG über den Kohleausstieg im Osten - während die Ministerpräsidenten Kretschmer und Woidke sich mit aller Kraft an der dreckigen Kohle festklammern. Die aktuellen Verhandlungen müssen einen sozial gerechten und 1,5-Grad-konformen Kohleausstieg einleiten! > Es braucht jetzt: > * eine klare Begrenzung der Menge an Kohle, die noch gefördert werden darf > * einen Plan für den Ausbau erneuerbarer Energien > * Planungssicherheit und echte Perspektiven für die Menschen in der Region
Competitive Duolingo
This is a guide for those who want to get more XP, or who want to climb the weekly league to diamond and stay on top. This perspective is not about learning a language, but to maximize time efficiency and XP gain. — 1. Timed Challenges Check which language course has your favorite timed challenge [https://duoplanet.com/duolingo-timed-challenges/]. Different courses can have different challenges at the same time. * My favorite is Lighting Round. Match Madness is the worst. The later levels are impossible (?) to complete. It becomes increasingly harder, but the rewards for completing stage 1 or 2 remain the same. So the best you can do is to stay in the first level, and quit after stage 1. Low reward, but at least quick. Choosing an easy language helps a lot. Arabic is rather hard as a language, but quite efficient in terms of XP, since most practice/challenge rounds consist of very easy pseudo-Arabic exercises. These are easy to memorize and quick to complete. ** — 2. XP Boosts You get two XP boosts per day. You need to complete one lesson in the evening and one lesson in the morning to unlock them. These boosts can be used the next day in the same time period and expire if you don’t. You get another XP boost whenever you complete a set of lessons (e.g. “5 of 5”, full circle). This boost activates immediately and cannot be stored. XP boosts affect your account; you can switch to another course while retaining the boost. This means you can complete a set of lessons in an easy language, and switch to another language (for example with your favorite timed challenge). This also allows you to ‘store’ boosts for quick access if you keep a few courses with almost completed lessons to finish them to unlock the boost when needed. You get an XP boost of double length (30 minutes) when completing a friend’s quest. This boost can be stored for up to 6 days (?). Use it to get a head start in ladders, or to overtake a competitor before the ladder ends. — 3. Ladders Most people do not approach duolingo competitively, but some do. When a new league has started, check the weekly graph of each competitor. This will inform you wether they have rather consistent, or erratic behaviour. The erratic types can be dangerous. Some people can suddenly make 10k XP in a day and displace you from your top spot. Most try to rather continuously gain XP, and seem to be encouraged by competition close in reach. You don’t want that. To frustrate the latter type, and be better prepared against the former, try to build as much XP as possible as soon as you join your league (friend’s quest boost, boosts from other courses). This can compell others to believe it would be pointless to compete against you, and everyone has a more relaxed week. It also makes it harder for surprise attacks. Try to maintain or increase the distance to #2 over the week, to not give them any ideas. — 4. School You can sign up for free to https://schools.duolingo.com/ [https://schools.duolingo.com/]. This will * remove ads from your account, which saves time. * allow you to toggle between normal and infinite hearts. * remove the possibility to watch ads for gems, which is a net loss in gems gain, but might be worth for the ad free experience. * remove the gem cost for timed challenges, which allows to restart them freely, or abandon for early XP These effects stay in place after you left the school course, so you can have both these benefits and participate in regular weekly ladders. — *) If anyone knows how to check which course has which challenge (ideally a schedule overview), please let me know. Best and only way I currently know is to manually visit them by changing the course. **) What other easy / XP-efficient languages do you know? — Feel free to add anything that’s missing, and please correct any mistakes. How do you approach the competitive side of duolingo, what has worked best for you?
