🚸 300 rues aux écoles à Paris : objectif non atteint, changement d’échelle réussi !
Le bilan de l’observatoire montre que Paris a profondément transformé les abords des écoles avec des aménagements globalement qualitatifs, mais les 300 écoles les plus polluées restent insuffisamment traitées (18 %).
🧵
📢 L’association Respire appelle aux témoignages sur les nuisances et les maladies causées par la pollution de l’air en Île-de-France !
⚖️ Cet appel servira à prolonger l’action de groupe en cessation de manquement contre l’État, sur la qualité de l’air en IDF.
📝 Cette lutte pour l’accès à un air sain passe par vous ! Vos témoignages permettront d’alerter sur les nuisances et maladies liées à la qualité de l’air.
🔗 Ces témoignages sont anonymes et disponibles ici : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc1kG_Vh0OuryWnbgzF8yaoFeXw_qbLJgS6u7hSC2JORGXdUA/viewform?usp=header
🚗 Karima Delli @KarimaDelli alerte sur la suppression des ZFE votée par l’Assemblée Nationale.
🗞️ La Présidente de Respire, ancienne Eurodéputée et présidente de la commission transports au Parlement Européen s’exprime sur Le Monde.
📢 Elle critique notamment l’abandon des considérations sanitaires pour la population, exposée à la pollution de l’air.
🔗 L’article complet est à retrouver sur le site du Monde et ici : https://www.lemonde.fr/planete/article/2026/04/15/les-zones-a-faibles-emission-enterrees-par-l-assemblee-nationale_6680164_3244.html
🚗 Tony Renucci s’oppose à la suppression des ZFE, votée par l’Assemblée Nationale.
📢 Le Directeur Général de Respire revient sur ce vote et ses implications sur la santé des citoyen.nes et l’accès à un air sain.
❗Il rappelle notamment la nécessité prendre des mesures courageuses pour améliorer la qualité de l’air pour tous.tes.
🔗 L’article complet est à retrouver sur le site du Monde, et ici :
https://www.lemonde.fr/planete/article/2026/04/15/le-rebond-de-la-pollution-de-l-air-en-ile-de-france-en-2025-rappelle-l-importance-du-maintien-des-zfe-selon-airparif_6680321_3244.html
🚗 Karima Delli (@KarimaDelli)
dénonce le vote de l’Assemblée Nationale sur la suppression des ZFE.
🗞️ La Présidente de Respire, ancienne eurodéputée et présidente de la commission transports au Parlement Européen s’exprime sur La Dépêche.
📢 Elle critique notamment un « Recul sanitaire sans précédent et un reniement terrible des engagements citoyens »
🔗 L’article complet est à retrouver ici :
https://www.ladepeche.fr/2026/04/15/entretien-suppression-des-zfe-un-recul-sanitaire-sans-precedent-et-un-reniement-terrible-des-engagements-citoyens-denonce-une-ancienne-eurodeputee-13327437.php
🚃 Pour améliorer la qualité de l’air, Respire propose un plan alternatif aux ZFE, composé de 3 piliers clés, tourné vers le diesel, les alternatives et l'élargissement de la lutte à d'autres secteurs clés.
🚨 Sans ces alternatives, la France s’expose à de lourdes sanctions européennes, à l’approche de la nouvelle directive 2030 et des nouveaux seuils requis.
📢 Pour empêcher cela, il est fondamental que les députés saisissent le Conseil Constitutionnel pour censurer la disposition sur les ZFE.
🚚 Un permis d’empoisonner : l’Assemblée Nationale supprime les Zones à Faibles Émissions.
🗳️ Les député.es ont voté, mardi 14 avril, le projet de loi « simplification de l’économie », supprimant les ZFE.
Ces dernières consistent à exclure, sur une zone délimitée, les véhicules les plus anciens et polluants, afin d’améliorer la qualité de l’air pour les habitant.es.
📍Ce rejet met en danger la santé des citoyen.nes exposé.es à la population de l’air.
⛽ Le constat est sans appel : les politiques publiques actuelles sont insuffisantes. Afin d’atteindre les seuils requis, des mesures doivent impérativement être prises sur la quantité ou la qualité des véhicules en circulation d’ici 2030.
🚫 Le scénario le plus réaliste est l’interdiction de certaines catégories de véhicules en ville, en remplaçant les véhicules diesel, tout en accompagnant les ménages et en investissant dans des alternatives.
🚚 L’Association Respire publie une étude prospective inédite appelant à la fin du diesel en ville d’ici 2030, afin de respecter les normes européennes et les les recommandations de l’OMS.
📢 Cette étude a modélisé l’impact du trafic routier sur les concentrations de dioxyde d’azote en Île de France.
Elle permet d'analyser 5 scénarios de politiques publiques à réaliser pour respecter ces seuils et protéger la santé des populations.
❗Respirer ne devrait pas être un danger pour notre santé !
📍Le Manifeste pour la qualité de l’air de Respire engage 12 maires et des élu.es dans 34 villes sur le prochain mandat municipal (2026-2033) !
🗳️ Les signataires élu.es pourront mettre en œuvre des actions concrètes pour lutter contre la pollution de l’air et protéger la santé des habitant.es. Ce mandat est d’autant plus crucial pour se préparer aux seuils réglementaires attendus pour 2030.
