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Wenn dein ICE wegen einem fehlenden Ersatzfahrplan für die baureihenbedingte Zugnummeränderung solange am Bahnsteig steht, dass du den 30min später abfahrenden Snälltåget nach Stockholm bereits bei der Bereitstellung zuschauen kannst.

Für die wenigen Leute bei mir im letzten Wagen sind wohl auch schon die Anschlüsse in Leipzig kaputt.

Jetzt bin ich gespannt. Während des Haltes in Frankfurt hat man den Halt in Berlin Ostkreuz wegen Bauarbeiten auf Ausfall gesetzt. Das neue Zugpersonal hat aber Ostkreuz als nächsten Halt angesagt.

Naja immerhin hab ich durch Zufall eines der wohl neuen #nextbike Fahrräder hier in #Leipzig erwischt.

Immerhin schauen die so aus, wie die welche ich letztes Jahr mal bei einem Testevent Probefahren durfte. Nun immerhin mit Handyhalterung und vsl. 7-Gang Schaltung 

Und am Hbf direkt der nächste historische Zug.
Also der da im Hintergrund.
Oh der AKE Rheingold parkt ja auf den Güterzuggleisen außerhalb der Halle von Dresden-Neustadt

Und noch überraschter bin ich, dass man die in der Mo-Fr "Sperrzeit" von 9-15 Uhr ausfallenden ECs Leipzig - Polen sogar durch SEV ersetzt.

Zwar auch ein bisschen umständlich, da dieser nur von Dresden-Neustadt abfährt, wo der Zug eigentlich überhaupt nicht lang kommt. Und man wenn alles klappt mit dem Regionalverkehr auch noch schneller ist. Aber immerhin.

Wieso bietet der FV solch SEV eigentlich nur Grenzüberschreitend an?

Das lässt sich doch bestimmt mit etwas Recherche deanonymisieren. Hat da jemand Lust zu?

Im gleichen PDF gibt es auch noch ganz am Ende schöne Karten mit der Liniengenauen Fahrgastnachfrage.

https://www.dvb.de/-/media/files/2025-09-11-analysebericht-liniennetz-2027.pdf

Als dann später Česká Lípa erreicht war, ging es im RegioShuttle den mir noch fehlenden Teil bis Litoměřice mesto lang und weiter bis Libochovice.

Wo dann der KŽC T5 Zug nach Roudnice nad labem wartete. Zuerst mit nur zwei anderen Fahrgästen gestartet. Sind dann am zweiten halt knapp 10 Jugendliche zugestiegen. Aber erst nach kurzer Diskussion mit dem Schaffner. Um dann kurz danach im hinteren Zugteil zu Vapen.
Da gab es dann die erste Ermahnung vom noch selbst jungen Schaffner. Im nächsten Bahnhof kam dann auch der korpulentere Lokführer kurz mit in den Fahrgastraum und gab eine weitere Ansprache.

Danach entspannte es sich. Man konnte noch zuschauen wie einer der Halbstarken bei einem später zu gestiegenen Mädchen versuchte die Nummer zu klären und sich dabei auch noch von einem Freund "versteckt" Filmen lassen.

Alles ziemlich unangenehm wie sich solche 14 jährigen verhalten. Dafür war die Landschaft zwischenzeitlich schön anzusehen.

Danach ging es weiter nach Ústí. Wo der Besuch der Bageterie Anstand. Welche auch passenderweise einen Bildschirm mit den nächsten Bahnhofsabfahrten bereitstellt.

Und zum Schluss nun im EC 458 zurück nach Leipzig.
Dieser Zug scheint heute auch wegen der Zeitumstellung zweimal in den Auskunftssystem zu existieren. Einmal in Sommer sowie Winterzeit. Nur mit leicht unterschiedlichen Fahrzeiten ab Fulda.

So ist der Spaß übrigens mittlerweile abgesichert