🚲Bring wen mit! Freitag, 27.062025 😊Critical Mass Kiel! Jeden letzten Freitag im Monat, 19 Uhr, Kleiner Kiel Kanal/Holstenfleet.
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Kaistraße KiWo PBL - Kieler Woche Protected Bike Lane 🚲
[4/7] Varianten
Den Gremien liegen drei Varianten vor:
(A) Abschaffung der kostenfreien 30 min., (B) Reduzierung auf 15 min. und
(C) Beibehalten der 30-Freiminuten
Da das Geld im Antrag (und Haushalt) aber stark gekürzt werden soll, wird es nur Variante A (Abschaffung) werden können.
[3/7] Anfangs wurde die Sprottenflotte mit Fördergeldern aufgebaut.
Heutzutage stellt die LH Kiel 350.000 €, damit es genug Stationen, Räder und Anreize zur Nutzung, z. B. die 30-Freimin, für alle in Kiel gibt.
Der Antrag 0433/2025-01 sieht vor, dass der Betrag im Haushalt auf 300.000 € verringert wird (andere, wohl veraltete, aber weitehin online einsehbare Dokumente, sehen sogar eine komplette Streichung & somit Einstellung der Sprottenflotte vor).
Damit werden die Freiminuten gestrichen.
[2/7] Die Sprottenflotte wurde 2024 für 450.000 Fahrten genutzt, dabei wurden 900.000 km zurückgelegt, und 57,2 t CO2 eingespart.
87% aller Fahrten sind kürzer als 30 min.
56% aller Fahrten sind kürzer als 15 min.
Bisher waren die ersten 30 Minuten für “normale” SprottenFlotten kostenlos.
... das wird sich nun ändern.
[1/7] Die ersten 30 Minuten kostenlos - bald nicht mehr!
Kostenlose Mobilität, Teilhabe für alle, Umweltschutz & Mobilitätswende... im Landeshauptdorf Kiel wird der Rotstift angesetzt, kaum Geld eingespart, aber das Bikesharing dadurch massiv verschlechtert.
Vogelgezwitscher, Blätterrauschen, ein paar Stimmen hier und da.
... oder halt Autolärm.
Alles eine (politische) Entscheidung. Alles eine Frage des Willens.
Neues Fahrradparkhaus in der Hafencity:
✅ 1200 Fahrradstellplätze
❌ 0 Lastenradstellplätze
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