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Mit dem Brett hindert mich noch ein wenig der Motor. Ich bin noch unschlüssig wie radikal ich umbaue. Einerseits möchte ich das Fahrrad mal ausgiebig ohne Motor testen, anderseits habe ich Sorge wenn ich ihn ausbaue und feststelle, dass ich doch lieber wieder einen Motor haben möchte, dann monatelang nicht dazu komme ihn wieder einzubauen...
Die naheliegende Lösung wäre einfach nur das unmotorisierte Hinterrad einzubauen und die Kabelage so zu lassen - allerdings müsste ich dann eine Ecke aus dem Brett sägen, damit der Kabelbaum Platz hat, was ärgerlich wäre wenn ich merkte, dass ich ohne Motor auch zufrieden bin... So die Gedanken dazu^^
(6/x)
Die Aluschienen sind noch nicht angeklebt dafür nehm ich dann irgendeinen "kleben statt bohren" Kleber oder sowas.
Die Ösen hab ich noch von der LKW Planen Bespannung die ich für die Alukiste gemacht hatte übrig (mal gucken LKW Plane hab ich auch noch übrig... :D). War mir nicht sicher ob das mit Holz gut funktioniert -> kein Problem wunderbar. Die Schienen sollen sich später mit den Ösen überlappen, dadurch hoffe ich zu vermeiden dass sich eine Art "Bruchachse" dazwischen bildet wenn etwas auf die Oberkante drückt.
Die beiden Seitenpanele wiegen zusammen 900g (inkl. Alu), das Ladeflächenbrett 640g.
(5/x)
#Bullitt #cargobike #lastenrad
"FFS!
Fer cry'n out loud!
Buddha on a Bicycle!"
The praying Buddha in the front cargo basket of my (e-) #cargobike