L'autre jour je passe à l'improviste chez Toyota : « Y'a un bruit de relais bizarre quand le moteur thermique démarre, je sais pas si c'est normal...? »
- Attendez 2 minutes, le chef d'atelier va venir faire un essai avec vous... Il y passe 1/4 d'heure... Il facture zéro.
Je me souviens de ma Renault Scénic et du garagiste qui faisait la gueule et facturait 60€ pour brancher la mallette 3 minutes sur la prise diagnostic...

Sur mon #Renaul Scénic, 2 remplacement de courroie de distribution m'avaient coûté un bras chaque, la pompe d'injection 1600 € (ça PIQUE !) et j'avais été 3 fois chez 2 concessionnaires différents demander un devis pour l'embrayage, devis que je n'ai JAMAIS pu obtenir (mais ça a quand même fini par me coûter un oeil)..
Sur ma #Toyta, y'a pas d'embrayage, y'a pas de courroie de distribution, et y'a pas de pompe d'injection. J'aime cette manière de résoudre les problèmes. 😎

(Y'a pas non plus de vanne EGR, pas de FAP, pas d'injecteurs piézo, pas de boîte de vitesses, pas de démarreur et pas d'alternateur, je te dis pas comme ça détend du budget entretien...🏝 )

@petaramesh Faut que tu pédales pour qu'elle avance? 😂

@monolecte Y'a une pédale pour aller plus vite, et une pédale pour aller moins vite 😂

@petaramesh C'est une totomatique?