@KVB @Bahnblogstelle Sind damit auch die defekten Zugtüren gemeint, mit denen Regionalbahnen herumfahren? Oder soll ich mal eine ehrenamtlich-künstlerische DIY-Zugtürbastelcrew aufstellen, die sich die Baupläne von Stadler und Co organisiert und versucht Türen selber heil zu machen?

Es klappt ja erwiesenermaßen mit aktuellen Methoden nicht. Sind funktionierende Türen kein Teil der Ausschreibung von Regionalbahnlinien? Gibts da gar keine best practive Methoden und Optionen, dass es Bahnunternehmen hinbekommen, heile Züge zu fahren?