Sächsische Flughäfen stabilisiert, aber weiter unter Druck 🛫
Luftverkehrsexperte Prof. Hartmut Fricke erklärt, warum die wirtschaftliche Stabilisierung der beiden Airports in Leipzig/Halle & #Dresden zuletzt noch kein Grund zur Entwarnung ist. Er setzt auf neue Flugzeugtechnologien: „Hybrid-elektrische sowie SAF-tankende Luftfahrzeuge könnten die Kurzstrecke wiederbeleben.“
@tudresden Im Gegenteil, die Flughäfen könnten nicht schlecht genug laufen. Nachhaltiges Flugbenzin ist wie CCS: technologisches Wunschdenken, das für andere Anwendungen gebraucht wird. Die Luftfahrtbranche hat zuletzt nicht mal das Ziel von 1% erreicht!
Und hybrid-elektrisch, das ist doch vollkommen lächerlich.
Das einzige Vernünftige wäre, die Zahl der Flüge drastisch zu reduzieren, bis oder es sei denn, es gibt ausreichend nachhaltigen Treibstoff.
Wieso sich die TU Dresden mit den Interessen der Fluglobby gemein macht, könntet ihr auch mal erklären. Außer der Ringvorlesung gibt es sonst kein Klimabewusstsein an der Uni?
Technische Universität Dresden
skaphle