Ernüchternde Fahrrad-Realität in der Großstadt: Der Zickzack-Kurs der Politik ist ein großes Ärgernis

Am neuen Fahrradweg entlang des Botanischen Gartens erfreuen sich viele Studierende und Uni-Angestellte. Per Dekret des Berliner Senats soll der aber bald verschwinden. Unsere Kolumnistin fragt sich, wo sie dann stattdessen radeln soll.

Der Tagesspiegel
Ich bin ja da unten aufgewachsen: Auf der Straße gab es schon früher immer Stau im Berufsverkehr, da waren es auch noch mehr Spuren für die Blechkisten. Es hat sich also auch mit einer Spur weniger nichts verändert. Nur Radfahrer brechen sich auf der Radspur nicht mehr den Hals.
@IrrsinnHilft #CDU_Shit_Show von Berlin (Stadt) bis Berlin (Bund), eigentlich bis Brüssel

@IrrsinnHilft wir müssen diese rückwärtsgewandte Politik im September endlich zurückrufen! Alles was Verkehrspolitik und -Planung betrifft läuft so offensichtlich falsch. Was denken die denn, was passieren würde, wenn der jetzt so viel Platzsparendere und effiziente Radverkehr auch noch mit Autos abgewickelt würde?

Das darf so nicht weitergehen. CDU, aber auch eine viel zu lange in Berlin an der Macht festhaltende, SPD müssen dringend zumindest auf die hinteren Platze verwiesen werden.

Jedenfalls siolten solange sie das Thema nicht verstehen nie wieder eine Verkehrssenator:in stellen dürfen, die Berlin und den Alltag von Berliner:innen weiter zerstört.

@IrrsinnHilft In Bonn steht aktuell der Blechverkehr wg. einer Brücke, die keine mehr sein will, der Radverkehr explodiert - und der OB redet davon, die Radspuren zurückzubauen, damit der Stau kürzer und breiter wird. Ah well, der wird sich dabei etwas denken.