Hendi
mit_scharfUii da scheint jemand eine neue Straßenbahn zu bekommen! Hab ich gerade in Mainz an mir vorbeifahren gesehen:)
#mainz #straßenbahn #vbk #karlsruhe #traintram #BahnBubble #bahn #uberfuhrungsfahrt
Tim Zöller@mit_scharf Die Spur und Farbe sieht nach Karlsruhe aus?
Edit: Scharf kombiniert und dabei das offensichtliche übersehen: VBK steht drauf :D
@javahippie ich fahr ihr gleich von Mannheim aus hinterher: wäre aber ein großer Zufall wenn ich sie im Karlsruher Bahnhof noch mal sehen / fotografieren könnte. Ja genau - normalspur ist natürlich etwas auffällig. Oh das gehört eigentlich noch in die Bildbeschreibung.
Nicht mehr gesehen :)
Mathias Hasselmann@mit_scharf Sind Straßenbahnen in Deutschland nicht überwiegend normalspurig? @javahippie
@taschenorakel @mit_scharf In Mainz sind es 1000, und ich denke, das ist auch so üblich? Kenne es auf jeden Fall so, dass es für Karlsruhe ein "besonderes" Merkmal ist, dass sie mit dem Regionalverkehr teils auf dem selben Schienennetz fährt
Hmm... Zählt man lediglich die Streckennetze, scheint es ausgeglichen:
39× 1.000 mm
1× 1.100 mm
42× 1.435 mm
1× 1.450 mm
1× 1.458 mm
Interessant wird es vielleicht, wenn man auch die Netzlängen betrachtet, dafür ist die Tabelle in Wikipedia aber zu lückenhaft.
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Stra%C3%9Fenbahnen_in_Europa#Deutschland
Und ja, in Karlsruhe und Chemnitz gibt es Mischbetrieb. Die Karlsruher Straßenbahnen nutzen Bahngleise und Chemnitzer Regionalbahnen nutzen Tramgleise.
@taschenorakel @mit_scharf Haha, die Gründe für die Sondermaße in Leipzig (vermessen) und Dresden (Schienen wurden auseinandergedrückt) sind ja wild. Danke fürs Teilen
@taschenorakel @javahippie @mit_scharf
Das mit den Regionalbahnen auf Straßenbahngleisen ist Zwickau, nicht Chemnitz. 😅
(Chemnitz ist sehr ähnlich zu Karlsruhe. Es gibt einerseits fast normale Straßenbahnfahrzeuge auf der mit 750 V = elektrifizierten, im Personenverkehr dem Tram-Train vorbehaltenen Eisenbahnstrecke nach Stollberg – ähnlich zu den Karlsruher Strecken nach Ittersbach, Bad Herrenalb und Hochstetten – andererseits aber auch stärker an den Mischbetrieb angepasste Fahrzeuge auf Hauptstrecken, bisher dort allerdings dieselelektrisch und noch nicht mit 15 kV 16,7 Hz ~.)
@taschenorakel @javahippie @mit_scharf
Weitere Verknüpfungen von Straßenbahn und Eisenbahn in Deutschland gibt es in:
- Kassel – sowohl fast normale Straßenbahnfahrzeuge auf mit 750 V = elektrifizierten, im Personenverkehr dem Tram-Train vorbehaltenen Eisenbahnstrecken als auch stärker an den Mischbetrieb angepasste Fahrzeuge auf Hauptstrecken, einige davon dort dieselelektrisch, einige mit 15 kV 16,7 Hz ~
- Saarbrücken – stärker an den Mischbetrieb angepasste Fahrzeuge, auch mit 15 kV 16,7 Hz ~
- Nordhausen – auf Meterspur, fast normale Straßenbahnfahrzeuge fahren dieselelektrisch auf die Eisenbahnstrecke und fast normale Dieseltriebwagen der Eisenbahn fahren ein kurzes Stückchen auf Straßenbahngleisen
- Metropolregion Rhein-Neckar – auf Meterspur, die Systeme sind praktisch nahtlos miteinander verwachsen, komplett mit dem gleichen Stromsystem elektrifiziert und es gibt fast keine Fahrzeuge mehr, die nur die Straßenbahnstrecken oder nur die Eisenbahnstrecken befahren dürfen, die Fahrzeuge sind fast normale Straßenbahnfahrzeuge
- Köln/Bonn – fast normale Stadtbahnfahrzeuge auf mit 750 V = elektrifizierten, im Personenverkehr der Stadtbahn vorbehaltenen Eisenbahnstrecken
Weitere Verknüpfungen von Straßenbahn und Eisenbahn in Deutschland gibt es in:
- Kassel – sowohl fast normale Straßenbahnfahrzeuge auf mit 750 V = elektrifizierten, im Personenverkehr dem Tram-Train vorbehaltenen Eisenbahnstrecken als auch stärker an den Mischbetrieb angepasste Fahrzeuge auf Hauptstrecken, einige davon dort dieselelektrisch, einige mit 15 kV 16,7 Hz ~
- Saarbrücken – stärker an den Mischbetrieb angepasste Fahrzeuge, auch mit 15 kV 16,7 Hz ~
- Nordhausen – auf Meterspur, fast normale Straßenbahnfahrzeuge fahren dieselelektrisch auf die Eisenbahnstrecke und fast normale Dieseltriebwagen der Eisenbahn fahren ein kurzes Stückchen auf Straßenbahngleisen
- Metropolregion Rhein-Neckar – auf Meterspur, die Systeme sind praktisch nahtlos miteinander verwachsen, komplett mit dem gleichen Stromsystem elektrifiziert und es gibt fast keine Fahrzeuge mehr, die nur die Straßenbahnstrecken oder nur die Eisenbahnstrecken befahren dürfen, die Fahrzeuge sind fast normale Straßenbahnfahrzeuge
- Köln/Bonn – fast normale Stadtbahnfahrzeuge auf mit 750 V = elektrifizierten, im Personenverkehr der Stadtbahn vorbehaltenen Eisenbahnstrecken
Eo Kudo-Hattori@mit_scharf
Oh, der erste Gleichstromwagen für das Stadtgebiet Karlsruhe. Hübsch
Oh, der erste Gleichstromwagen für das Stadtgebiet Karlsruhe. Hübsch