Kein Zutritt ohne gültiges Billett. Ist das so schwer zu verstehen?

Früher musste man das Bahnbillett erst am Schalter oder am Automaten kaufen. Dann konnte man auf den Zug rennen.

Vielleicht sollten wir das wieder einführen, wenn die Leute mit der Verwendung von Apps und vom Lesen der Uhrzeit überfordert sind.

#sbb #bav #modernlife

https://www.blick.ch/politik/oev-betrieb-veraergert-passagiere-so-vergrault-man-kunden-id21937874.html

Billett 17 Sekunden zu spät gelöst – 130 Franken Busse

Marco Wyss wurde gebüsst, weil er sein Bahnticket erst 17 Sekunden nach Abfahrt des Zugs gelöst hatte. Fälle wie dieser sorgen immer wieder für Ärger bei Passagieren – doch die ÖV-Branche kennt keine Gnade.

Blick
@velospinner vielleicht sind ja alte Regeln heute nicht mehr sinnvoll? Wenn wir von <1 Min im Fernverkehr reden (oder generell von Tickets, die gelöst wurden bevor ein Kontrolleur überhaupt im Wagen war), ist die Regelung schon arg strikt.

@nohillside

Die Regeln sind klar. Nicht in den Zug einsteigen ohne gültiges Ticket. Dann gibt es auch keine Diskussionen.

Oder dann die Busse akzeptieren. Man hat es ja schliesslich drauf ankommen lassen.

@velospinner
Das die Regel aktuell so ist, klar. Aber Regeln sind ja glücklicherweise nicht in Stein gemeisselt und lassen sich ändern.

@nohillside

Wozu?

Nur weil ein paar Leute nicht fähig (oder willig) sind die Regel einzuhalten? Diese einzuhalten aber für 1.43 Mio Reisende pro Tag (SBB2025) kein Problem darstellen?

@velospinner Kundennähe, ÖV-Attraktivität, Reduktion des Admin- und Inkasso-Aufwands etc.

@nohillside @velospinner Auch wenn ich es ungern tue 😜, aber ich muss dem Velospinner recht geben.

Regeln sind dazu da, eingehalten zu werden. Die Regel definiert eine exakte Grenze, wie jede Regel. Wer sie überschreitet, soll sanktioniert werden.

Dieses “ach noch ein bisschen Toleranz” endet dann nämlich nie, weil es noch ein bisschen und noch ein bisschen ist. Wo ist das Ende? Das hat nichts mit Kundenfreundlichkeit, sondern einer unberechtigten Anspruchshaltung zu tun.

@paulfoerster @velospinner wo in „bis maximal +1 min nach realer Abfahrt“ steht etwss von Toleranz? Das reicht sogar für S-Bahnen und ähnliches.

Dass es eine Regel braucht, ist angesichts der vielen Fahrgäste klar. Zu diskutieren wäre die ausgestaltung derselben.

@nohillside @velospinner Wenn Du auf einem Jahrmarkt ein Fahrgeschäft betreten willst, brauchst Du *vorher* ein Ticket. Wenn Du ein Konzert, ein Fussballspiel oder sonst ein Event besuchen willst, brauchst Du *vorher* ein Ticket. Warum soll das beim ÖV so schwierig sein?
@paulfoerster Genau so. BEIM Betreten des Zuges muss das Ticket vorhanden sein. Nix mit ein paar Minuten "Toleranz". @nohillside @velospinner
@hiker @paulfoerster @velospinner es geht nicht um Toleranz, es geht um praktikable Regeln. Der SBB entgeht kein Geld wenn Tickets auch noch 1-2 Minuten nach Abfahrt gelöst werden können.
@nohillside
Die einzig praktikabel Regel ist, dass beim Betreten des Zuges ein gültiges Ticket vorhanden ist. Alles andere ufert aus, führt zu Diskussionen über Minuten und Sekunden und am Ende löst der Schlaumeier erst ein Ticket, wenn der Kundenbegleiter kommt. @paulfoerster @velospinner
@hiker @paulfoerster @velospinner ich habe eine Regel vorgeschlagen welche genauso praktikabel ist.
@nohillside @hiker @paulfoerster @velospinner Ich pendle jeden Tag, und wöchentlich hörst du die Ausreden wenn sie wieder kein Ticket haben. Es muss mir niemand erzählen, dass es da Toleranz braucht. Vor allem wenn der Zug als Beispiel schon fünf Minuten fährt, und oh Wunder kommt die Kontrolle. Wenn sie nicht gekommen wäre, würde man einfach gratis fahren. (1/2)
@FeMue @hiker @paulfoerster @velospinner ich habe 1-2 Minuten geschrieben, als fixe Grenze, für alle die zahlen wollen und es schlicht vergessen haben. Warum kommst du jetzt mit 5 Minuten als Gegenargument, das hat doch gar nix mit meinem Vorschlag zu tun? Natürlich sollen notorische Trickser ne Busse zahlen.
@nohillside @hiker @paulfoerster @velospinner Es geht nicht um Minuten, sondern ganz einfach um den Fahrplan. Der Zug hat eine Abfahrtszeit, und da habe ich ein gültiges Ticket wenn ich drin sitze.
Mit deinem Vorschlag heisst es dann der Zug sei später abgefahren, also nach deiner Regel Fahrplan plus Verspätung plus Toleranz? Damit gibt es endlose Diskussionen.
Warum muss man heute immer alle Regeln hinterfragen?
@FeMue @hiker @paulfoerster @velospinner es wird ja immer noch die SBB sein welche definiert wann der Zug abgefahren ist. Wie ist es heute, wenn der Zug verspätet abfährt und ich zwischen Fahrplan und realer Abfahrt löse?
@FeMue @hiker @paulfoerster @velospinner verallgemeinern hilft der Diskussion nicht wirklich …