"Ich kaufe mir kein E-Auto, weil ich keine Solaranlage habe" finde ich ein gutes Argument. Es ist nur schade, dass Leute, die keine Ölquelle im Garten haben nicht genau so denken.
@qualitywins Nein, das ist kein valides Argument, auch wenn eine eigene PV-Anlage das Sahnehäubchen wäre. Ich bin ausschließlich auf öffentliches Laden angewiesen, trotzdem spare ich gegenüber meinem im letzten Jahr abgeschafften Benziner sehr viel Geld. Die aktuelle Weltlage lässt die Schere zwar noch weiter auseinandergehen, aber auch davor war die Ersparnis schon erheblich.
Ein Beispiel? Mit meinem alten benzingetriebenen MINI hätte ich beim Preis von 2,20 € pro Liter E5 19,80 €/100 km bezahlt, mit dem elektrischen MINI ähnlicher Leistung sind es gerade einmal 5,80 €/100 km am AC-Lader für 40 Ct pro kW/h bzw. 8,41 bei 58 Ct pro kW/h am DC-Lader. Dann wäre da noch die KFZ-Steuerbefreiung für 10 Jahre. Die Wartungkosten sind etwa 40 % niedriger. Und bevor jemand den hohen Kaufpreis anführt, Benziner und E-Auto kosten bei MINI praktisch das gleiche.
@bricks Und darüber hinaus bekommen Sie noch die THG Prämie. Dieses Jahr 250 Euro oder mehr.....
@61hein @bricks
Warum bekommen Leute ganz ohne Auto diese Prämie eigentlich nicht?
@project1enigma So wie ich das verstehe, verkauft man damit das Nutzungsrecht des durch den Betrieb des E-Autos eingesparten CO2 gegenüber einem Benziner an einen Abnehmer, der wegen betriebsbedingt hohen CO2-Ausstoßes derlei Rechte von Gesetzes wegen erwerben muss. Ganz ohne Auto gibt es diesen rechnerischen Vergleich nicht …
@bricks
Naja, aber ich erspare doch eher noch mehr CO2 (das, das bei der Herstellung des Autos anfällt, und die Reifen und so).
Zumindest das von der Herstellung des Autos könnte doch ausbezahlt werden.