Ich werde in Kürze zum ersten Mal mit dem #eauto nach #Österreich fahren und da auch laden müssen.
Ist da auch so ein Ladezirkus wie in D oder kann man zu vernünftigen Kondition ad hoc laden? Sollte ich mir bestimmte Karten oder Apps besorgen?

(erstmal wird's eine 90%-Autobahn-Strecke sein)

#elektromobilität

@gorobar

Ist je nach Gegend eher schlimmer als besser.

Falls Smatrics da ist, EnBW L: Lohnt bei der Strecke und gleiche Konditionen bei Smatrics.

(Und kündigen nicht vergessen.)

@Saupreiss @gorobar Wollte ich auch vorschlagen. Alternativ IONITY. Nimm mal nen Routenplaner der die Specs Deines Autos kennt und nach Anbietern filtern kann, wie die PUMP App oder Abetterrouteplanner. Dann spiele das mal mit nur EnBW und Smatrics bzw. IONITY durch. Da könnte sich ein Favorit ergeben.

@SebastianDamm @gorobar

Ansonsten muss ich leider warnen:

Tesla und einige andere haben Zeittarife. Toll mit Ladeleistungsmonstern, sonst… nun.

Viele Versorger haben auch brauchbare Tarife. Wenn man bei ihnen einen Stromvertrag hat. Oder Abo mit sehr langen Laufzeiten.

Gibt regional wohl durchaus besseres. Dort, wo ich mich rumtrieb, eher nicht. Da Emobil mit Moovility VISA Special noch.

@Saupreiss @gorobar Tatsächlich treibe ich mich in Österreich häufig in Tirol rum. Die TIWAG hat recht vernünftige AC Tarife, Da-emobil gehen oft auch. Entweder Du probierst es Ad-hoc (QR Code scannen) oder z.B. noch via Cariqa App. Da kostet Tiwag 48 Cent, Da 53 Cent.
@SebastianDamm @Saupreiss OK, dann werde ich wohl doch nochmal genauer schaun. Ist diesmal nur eine Tagestour, aber in relativer Grenznähe kann das ja immer mal interessant sein.

@gorobar

Bei einer Tagestour würde ich da laden, wo es gerade passt und Chargeprice nicht direkt das allerletzte Hemd anzeigt. (Die App ist so oder so ihr Geld wert.)
Für einen Tag ist der „Verlust“ überschaubar und die aufgewendete Zeit kostbar.

@SebastianDamm