NortixDas wird lustig wenn es ab 2027, der LNVG sei dank, verminderte Kapazitäten auf dem RE1 gibt.
Ich bin gerade im RE 4423 nach Hannover Hbf #travelynx https://travelynx.de/status/nortix/1775478840
Radfahrer blockieren die Türen trotz mehrfacher Durchsage, das eine weitere Beförderung nicht möglich ist. Ignoranten!
Alex
vollsynthetischer Nerd@nortix
Ähm wie bitte?
Wieso denn das - das hat auf dem RE8 ja schon so... ähm... hervorragend geklappt. 🤷♂️
@Nerd Die neuen Coradia Max haben in der vierteiligen Version maximal 390 Sitzplätze. Davon sollen auf dem RE1 Doppeltraktionen fahren. Die bisher eingesetzten Lok-Wagen-Züge haben maximal 980 Sitzplätze. Solange die zusätzlichen Mittelwagen für die neuen Triebwagen von Alstom nicht geliefert werden wird es im RE1 kuschelig.
@Nerd Bei RailColorNews ist ein Bild von einem dreiteiligen Triebwagen gepostet worden. Das würde noch weniger Kapazität bedeuten.
@nortix
Wow. Profis am Werk...
Und aus leidiger S-Bahn-Hannover-Erfahrung kann man ja wenigstens ahnen, wohin das führt.
Hmpf.
@Nerd In der Abstellung am Braunschweiger Hauptbahnhof habe ich gerade eine sechsteilige Triebwagengarnitur gesehen. Vier Doppelstock- und zwei einstöckige Wagen. Mal sehen, was letztendlich für Kombinationen dabei herauskommen. Ich hoffe ja, das nicht ein einzelner Sechsteiler eingesetzt wird.