@NDR Schade nur, dass die Bahn und andere Öffis derzeit vielerorts nicht oder zu unpünktlich fahren bzw die Anschlüsse nicht klappen. Ich würde schon lieber für den Preis des jetzigen D-Tickets fahren als mit dem Auto. Allerdings wäre ich dann täglich rund 4 statt 1,5 Stunden unterwegs. Immer vorausgesetzt alles fährt.

@C_Ottenburg @NDR Es hat sich mit dem 9€-Ticket gezeigt, dass Menschen in der Freizeit vermehrt durch D gefahren sind. Ich hab es dafür auch genutzt. Hingegen sind Pendler selten vom Auto auf die Bahn umgestiegen, aus genau den Gründen, die ich schon nannte: schlechte Anbindungen, Bauarbeiten auf den Strecken und Unpünktlichkeit. Auch mit 63 € könnte man schon viel Geld gegenüber Benzin sparen. Man muss aber auch am Arbeitsort in halbwegs sozialverträgl. Zeit ankommen. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/ifo-9-euro-ticket-verspaetungen-100.html

@hjes @NDR
Ich verlasse mich lieber auf die Ergebnisse der Studien unabhängiger Institute als auf "forschungsbasierte Serviceeinrichtungen*" der Wirtschaft wie das Ifo-Institut. Und die kommen zu anderen Ergebnissen.
Z. B.: https://link.springer.com/article/10.1007/s10273-022-3313-2
Btw. zeugt es von erheblichem Sozialneid, zu monieren, das Ticket sei genutzt worden "herumzureisen". In anderen Kam ntexten nennt sich dieses " Herumreisen" Tourismus und wird zur Stärkung der Wirtschaft gepriesen.
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https://de.wikipedia.org/wiki/Ifo_Institut_f%C3%BCr_Wirtschaftsforschung