Sprecht mir nach:
Die Pendler*innenpauschale war schon immer ein sozial- und klimaungerechtes Instrument, das die Zersiedelung Deutschlands und die immer längeren Pendelstrecken sogar noch fördert.
Über 60 Prozent der Steuerpflichtigen profitieren gar nicht von der Entfernungspauschale, da sie unter dem Werbungskostenpauschbetrag bleiben.
@SheDrivesMobility
Ich verstehe die Kritik an der Entfernungspauschale und würde diese auch nicht erhöhen.
Frage: wie fördert das Instrument die Zersiedelung, wenn über 60% der Steuerpflichtigen davon nicht profitieren.
Gibt es dazu tatsächlich Studien, in denen Menschen sagen, dass sie wegen der EP am Dorf wohnen? Liegt es nicht viel eher am fehlenden Wohnraum in der Stadt oder anderen Gründen?
@finanzdelphin @SheDrivesMobility
@StephanB
Die PP fördert indirekt weitere Arbeitswege, allerdings dürfte der Effekt auf die Wohnortwahl und damit die Zersiedlung minimalst sein. Die Pendlerpauschale ist vielleicht die Kirsche auf der Sahnehaube der Torte aber nur weil die Kirsche (oder auch bei weiteren Maßnahmen die Sahnehaube) fehlt, wird niemand auf die Torte verzichten.
Möchte man weniger Zersiedlung muss man die Torte angehen... das ist aber deutlich schwieriger als die Kirsche PP abzuschaffen.
Was wirklich Zersiedlung fördert:
- Astronomische Wohnkosten in den Städten. Würde ich heute in die inneren Stadtbezirke umziehen und das Auto abschaffen, würde ich immer noch mehrere 100 Euro monatlich draufzahlen... bei geringerer Wohnfläche und Lebensqualität.
- Dank Onlineshopping und Onlineunterhaltung immer weniger Vorteile davon, nah an der Innenstadt zu wohnen.
- ÖPNV ist i. d. R. sehr langsam, kaum Zeitvorteile trotz drastisch geringerer Distanz zum Arbeitsplatz.
- ÖPNV oft unflexibel👇
@finanzdelphin @SheDrivesMobility @StephanB @StephanB
das heißt, wenn Du doch nur Ziele außerhalb der Stadt hast, wird es schnell sehr zeitintensiv und teuer. Mit meinem klassischen Jobticket kann ich halt nur in die Arbeit, also stadteinwärts fahren.... schon die Tante in der Gegenrichtung zu besuchen schlägt schwer ins Kontor (Einzelticket notwendig) und vom Rest der Familie der weiter weg wohnt brauchen wir garnicht erst reden.
Der Besuch von Freunden (Distanz 4 km) ist zwar "kostenlos" (Da Stadtgebiet) aber dauert halt 45 Minuten da ÖPNV Linienführung für diesen Zweck äußert ungünstig ist. Eine Verbesserung der Linienführung für diesen Zweck hat systemimmanent Verschlechterungen für andere Leute/Routen zur Folge, kann also nicht grundsätzlich behoben werden.
Will man aufgrund des wenig überzeugenden ÖPNVs ein Auto vorhalten, so hat man ein Interesse daran, dass Parken günstig und zuverlässig ist. Eine Wohnung ohne sicheren Stellplatz steht daher nicht zur Debatte und macht das Umland attraktiver.
Katja Diehl
Flipper Finanzdelphin
Adrian