Zwei Drittel der Energie eines Verbrennungsmotors geht als Wärme verloren. Beim neuesten Elektromotor sind es nicht einmal zwei Prozent. Trotzdem will die konservative Politik am Verbrenner festhalten. Ein technologischer Irrweg

@derfreitag

https://www.freitag.de/autoren/nick-reimer/elektromotor-bringt-es-auf-einen-rekord-wirkungsgrad-von-98-2-prozent

Rekord-Wirkungsgrad bei Elektromotor: Die Zeit des Verbrenners ist vorbei

Zwei Drittel der Energie eines Verbrennungsmotors geht als Wärme verloren. Beim neuesten Elektromotor sind es nicht einmal zwei Prozent. Trotzdem will die konservative Politik am Verbrenner festhalten. Ein technologischer Irrweg

@SheDrivesMobility @derfreitag keine Zweifel!
Es gibt keine Zukunft für Verbrenner

und ich finde es lohnt sich immer zu bedenken, wie viel effektiver und schneller ÖPNV ist im Vergleich zu ähnlich gut ausgebauter Autoinfrastruktur ist. Das E-Auto dient primär dazu, die Autoindustrie zu retten und nicht das Klima oder so.
Deshalb lohnt es sich nicht aus den Augen zu verlieren, dass Autos im Allgemeinen keine prominente Rolle in unserer Mobilität darstellen sollten, wenn dann aber elektrisch

@saxnot
Primär sind e-Autos mobile Speicher für erneuerbare Energien.
Ich weiß die Technik dahinter funktioniert in Deutschland genauso wenig wie Wärmepumpen.
Die Frage, wo wir individual Verkehr brauchen ist davon unabhängig zu betrachten.

@SheDrivesMobility @derfreitag