FranckRaisch
in Littauen kosten Bahntickets absofort nur noch 50% des Preises vor der Preiskrise bei Benzin und Diesel. Bei grossem Andrang werden jetzt Extra-Waggons an die Züge gehängt, damit alle Fahrgädte bequem mitreisen können. Die Bahn so:
Apr 3 at 8:53amWeb
Show threadGeiger U. on the Highwaytohell4d ago
@franckraisch breaking news
#söder plant eine Schrittprämie. Jeder Schritt auf der Smartwatch wird mit 1 Cent belohnt.
Show threadFranckRaisch4d ago
@Highwaytohell das ist zuviel. Oder es muss auf die Grundsicherung angerechnet werden. 🐒
Show threadEin Lüneburger3d ago
@franckraisch … dass mit dem Anhängen ist leider nicht so einfach: dann müssten für die meisten ICE‘s erst einmal die Bahnsteige verlängert werden! Aber trotzdem sind die -50% eine nachahmenswerte Aktion!
Show threadFranckRaisch3d ago
@DirkSchernikau Regionalzüge sind oft viel kürzer. Dann fehlt noch ein Wagen in der Mitte
Show threadDaniel Molkentin3d ago
@franckraisch @DirkSchernikau aber Regionalbahnsteige sind oft noch kürzer, und durch das Triebzugkonzept kann man nur ganze Triebzüge anhängen, dito bei den ICEs. Das geht zwar in Prinzip in der Werkstatt, hat aber so ungefähr eine metrische Tonne Seiteneffekte.
Show threadDaniel Molkentin3d ago
@franckraisch in den baltischen Staaten ist die Bahn auch nichts, was Menschen freiwillig nutzen. Altes Wagenmaterial, Breitspur, kein Zugverkehr über die Grenzen hinweg, wenn man nicht an der Grenzstation übernachten will. Statt dessen fahren überall (Diesel-)(Fern-)busse. Die Busbahnhöfe sind groß und sauber. Damit stehen sie jetzt vor einem Problem. (Source: habe versucht, eine Teilstrecke Interrail dort machen und musste auf Busse ausweichen, weil die Zeitplanung sonst nicht gepasst hätte)
Show threadDaniel Molkentin3d ago
@franckraisch versteh mich nicht falsch: ich finde das Verhalten bzw Nichtverhalten der deutschen Regierung in Zeiten einer Krise unter aller Kanone, aber nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich.