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Alors que le prix de l’essence explose, notre journaliste basée en Aveyron a tenté de réaliser la majorité de ses trajets en voiture électrique sur ces trois dernières années.

Bilan d’une transition réussie.

Lire l'article ➡️ https://reporterre.net/Rouler-en-Zoe-quand-on-habite-a-la-campagne-Notre-journaliste-fait-le-bilan

Apr 2 at 2:41pmWeb
Show threadGavroche3d ago

@Reporterre

Neuve, de base : 35 000 euros.
Quel smicard peut se payer ça ?

Show threadAlain Frappin-P3d ago
@jesuisgavroche
En rural aussi, avec notre Zoé achetée neuve il y a plus de 5 ans, 20000€ prime déduite avec batterie incluse, non louée, 400km d'autonomie en été au début, aujourd'hui 370 km en été, 300km en hiver, 140000 km au compteur, un plein à 70% (100% = 52 kWh) coûte 10 à 15 € chez soi, 15 à 20€ aux bornes publiques, 20 à 30€ à certaines bornes commerciales. La façon de conduire joue énormément sur le coût. En ville, on consomme encore moins (à l'inverse du thermique). Temps de charge pour 35kWh : 30 h sur une prise classique, 15 h sur prise 32A (peu chère) 2h sur une prise très rapide.
Il y a beaucoup d'idées reçues sur l'électrique.
@Reporterre
Show threadAlain Frappin-P3d ago
@jesuisgavroche
Le prix annoncé n'est pas celui que l'on paye, en enlevant des accessoires inutiles, la prime, en négociant avec le vendeur. Il existe aussi de bonnes occasions.
@Reporterre
Show threadAlbert Borneo3d ago
@Reporterre 300 000kms en thermique contre 55 000 kms en Ă©lectrique en 3 ans. Soit la solution une fois sur 5.
Par contre comme persone n'en veut, on en trouve beaucoup des Zoé bradées en occasion. Ne tentez pas un achat sur un véhicule ayant moins de 55Kw de batterie et ne disposant pas d'une pompe à chaleur.
Show threadCdC Pays de Mortagne-au-Perche2d ago
@Reporterre
Show threadMarion K1d ago
On a exactement la même expérience ici ! Zoé achetée d'occasion il y a 3 ans, et c'est parfait pour les trajets du quotidien… même si on préférerait pouvoir se passer entièrement de voiture…