VCD Nordrhein-Westfalen#THGQuote #Klimaschutz #Verkehrswende
Die THG-Quote erfordert eine Neuausrichtung: Anreize müssen direkt den Hochlauf der #Elektromobilität, E-Fuels im Luft- und Seeverkehr sowie grünen Wasserstoff fördern. Entscheidend ist eine reale Emissionsminderung im Verkehrssektor.
🤔 Die bloße Anrechnung industrieller Effekte verhindert echte Fortschritte. Planungssicherheit für Zukunftsinvestitionen entsteht nur durch sektorspezifische Wirksamkeit.
THG-Quote: Anrechnung von biogenem Wasserstoff in Ölraffinerien ist der falsche Weg
Die Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) ist wichtig für den Klimaschutz im Verkehr. Doch aktuell droht die Fortschreibung durch Bundesregierung und Bundestag an einer Detailfrage zu scheitern: der Anrechenbarkeit von sogenanntem biogenem Wasserstoff in Raffinerien. Was technisch zunächst sinnvoll erscheint, könnte sich als Rückschritt für einen wirksamen und wirtschaftlich effizienten Klimaschutz erweisen.