Auch in der vermeintlichen Green City #Freiburg wird bei neu geplanten Straßen immer noch zuerst der Platz fürs Auto berücksichtigt, dann folgt der Platz fürs Fahrrad und am Ende der Kette erhält den Rest der Fußweg, kritisiert Jörg Isenberg @FR_Entscheid und @vcdsuedbaden in unserer Diskussion zur Verkehrspolitik anlässlich der kommenden OB Wahl @freiburg . Am Schlossbergring wird, so Isenberg, in der neuen Planung der Fußweg unter den bundesweiten Soll-Breiten liegen, an einer Stelle wird wohl auch der Radweg unter der Soll-Breite liegen. Von den Kandidierenden waren Monika Stein und @dejan anwesend. Monika Stein kündigte an, beim Stadttunnel noch einmal eine Bürgerbeteiligung machen zu wollen. @dejan will generell versuchen die Stadtgesellschaft mehr in die Entscheidungen zur #Verkehrswende einzubeziehen. OB Martin Horn hatte uns für die Debatte leider nicht zugesagt. Am 1. April wird er aber an einer Debatte zur Wohnungspolitik teilnehmen, dann u.a. mit @ras_freiburg. Die gesamte RDL Debatte zur Verkehrspolitik könnt ihr hier nachhören: https://rdl.de/beitrag/wie-k-nnen-verkehrsbedingte-co-emissionen-freiburg-reduziert-werden-diskussion-vor-der-ob