Der VW-Konzern will offiziell 2030 ganze 50000 Stellen streichen - davon 35000 bei VW selbst.
Nein, Zulieferer sind da nicht dabei. (Faktor 5 ist das angeblich aktuell - wären also grob eine Viertelmillion weniger Jobs)
Wenn die Politik heute auf KFZ als Industrie setzt, ist das halt krass bescheuert.
Lieber sollte man auf Branchen mit Zukunft setzen. E-Autos wäre da was gewesen, hat man halt wie Solarindustrie paar Jahrzehnte verschlafen und sogar aktiv sabotiert.
Wenn jemand die zuständigen fragt warum, sind in den Antworten immer die Angestellten (zu hohe Löhne/Krankenstand, niedrige Jahresarbeitszeit), die Energiekosten oder die Kunden schuld.
NIE gibt es Planungsfehler.
Nie hätte man langfristig bereits die Energiekosten durch Erneuerbare senken sollen.
Und "die Medien" kopieren dieses inhaltsleere Gefasel. Bestenfalls mal nen Meinungsbeitrag zwischen 3 gegenlautenden, der das einordnet (liest halt keiner)… aber nie steht über einem Bericht "Konzernchef bringt schwache Ausrede für eigenes Versagen und fordert mehr Ausbeutung der Arbeiter"
Neocon-Propaganda überall ist viel schöner!
Man könnte ja jede dieser Behauptungen ja statt nur zu wiederholen gleich mit der Realität konfrontieren?
"Personal zu teuer"
Wie sehen denn die Personalkosten im Verhältnis zum Umsatz aus? Sind die höher oder niedriger als vor 10, 20, 30 Jahren?
Und wenn man das jeweils kontrolliert, DANN kann man die Behauptungen eines Vorstandsmitgliedes in die Presse lassen!
@Room4x3 ist so das "übliche" was als Zahl rumgeht was das Verhältnis zwischen direkten Angestellten und Leuten bei den Zulieferern betrifft
das kann sich sicher auch ändern - z.b. wenn Elektroautos weniger komplex sind oder wenn VW mehr auslagert
Das ist aber halt auch die Zahl mit der immer zu betonen versucht wird warum die Autoindustrie so wichtig sei.
Da sind so viele Zulieferer abhängig!
JoergJans
Cegorach
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