🐈⬛ sur rails 🏳️🌈🏳️⚧️Heute ist meine letzte Schicht für die DB und SNCF: TGV 9552 und ICE 9557
So stelle ich mir dann meine Einfahrt in den Frankfurter Hbf vor: https://youtu.be/MBulGQ-G1Ws?is=YpMHiTaE650cMbWf
Das war’s! Diese Klapperkiste muss sich jetzt einen anderen Conducteur suchen.
Wenn die Aufsicht sich mit „A la prochaine !“ verabschiedet und ich sagen muss „Non, c‘est mon dernier train aujourd’hui.“. 🥲
6 Jahre Alleo, 6 Jahre jeden Tag mit den gleichen Leuten arbeiten, 6 Jahre Pausen-Routinen, …
Ich würde lügen wenn ich sagen würde, dass ich heute deswegen noch keine Tränen in den Augen gehabt habe.
Der Empfang gestern am Frankfurter Hbf war wortwörtlich ein Knaller. Danke für alle die gestern noch mal tschüss gesagt habe. 🥹
7 Jahre DB Fernverkehr, zwischenzeitlich über 500 Überstunden gehabt, mir den Arsch aufgerissen, eine Fremdsprache gelernt, Stunden meiner Freizeit unbezahlt in irgendwelchen ranzigen Hotels verbracht oder wie meine Führungskraft das in meinem Arbeitszeugnis formuliert:
fran :3@marhei dieser konzern hat so fertig ey, absolut richtige entscheidung das sinkende schiff rechtzeitig zu verlassen
@krufter_ofen Es tut mir wirklich weh dieses Unternehmen zu verlassen, aber es fühlt sich gleichzeitig an, als wäre ich endlich aus einer toxischen Beziehung geflüchtet.
@marhei ja, in meinen 2,5 jahren ausbildung habe ich erlebt wie es so gut wie allen dort genau so geht. glückwunsch dass du es rausgeschafft hast, ich weiss wie schwer das fällt je länger man da schon ist. zum glück hat man als tf gegenüber anderen bahnjobs ja noch einigermassen viele alternativen.
@krufter_ofen Ich hab bei der DB viele schöne Momente gehabt und wirklich gerne für dieses Unternehmen gearbeitet. Es gibt viele engagierte Mitarbeiter*innen, auch bei den Führungskräfte, die jeden Tag versuchen das Ruder rumzureißen.
Leider wird diese Arbeit von absoluten Fehlbesetzungen, wie Sand im Getriebe, komplett zunichte gemacht und es interessiert absolut niemanden, der daran was ändern könnte.