Dobro jutro iz Ljubljane. Der Ausblick beim Hotelfrühstück gibt einen Vorgeschmack auf den Tag, und weil mein Zug Verspätung hat, kann man noch mal in Ruhe die beiden Züge nach Rijeka und Budapest aufnehmen, um danach zu warten. Die Warteräume auf den Bahnsteigen sind allerdings noch etwas… provisorisch. Allerdings immer noch besser als in Deutschland, da wären sie einfach abgesperrt, weil „Baustelle!!!1elf“ #Osterrunde

Spannend: die Dachkonstruktion der neuen Bahnsteige orientiert sich an jeniger der alten abgerissenen Bahnsteige.

Und während der Wartezeit gibt‘s auch noch einen durchfahrenden Güterzug mit gebrochener Nase auf geheimer Mission, bis endlich mit +25 der gewünschte Zug eintrifft. Obwohl „gewünscht“ angesichts des KISS für manche sicher debattierbar ist.
#Osterrunde

Der slowenische Mobilfunkanbieter Telemach heißt Telemach, weil man angesichts der angebotenen Datengeschwindigkeit öfter versucht ist, „Telefon, mach hin!“ auszurufen. #Osterrunde
Über verschlungene steigungsreiche Strecken führt die Fahrt nach Divača, wo von der Richtung Trieste führenden Strecke nach Süden abgezweigt wird. Bei Prešnica wiederum nach Westen, um über eine lange Rampe inklusive 180°-Kurven hinab mit +30 ans Mittelmeer zu gelangen. Endstation Koper, wie verbringt man jetzt die drei Stunden bis zur Rückfahrt? #Osterrunde

Zwischen Bahnhof und Altstadt befindet sich eine autogerechte Einkaufsstadt. Alles mit Parkplätzen und gut mit dem Auto erreichbar, aber wenn man z.B. zu Fuß ins Einkaufzentrum wollte, muss man den Weg hinein schon mühsam ausfindig machen.

Überraschend gut trotz des Weges durch die autogerechte Einkaufsstadt funktioniert hingegen der knapp 15minütige Fußweg in die weitestgehend autofreie Altstadt, nach deren Durchquerung auch ein Blick auf den Golf von Triest möglich ist.
#Osterrunde

Am Bahnhof von Koper erinnert eine Dampflok in bosnischer Spurweite an die frühere Lokalbahn Triest–Parenzo. Als Streckensammler muss man sich aber nur grämen, wenn man deutlich älter als 90 ist - sie wurde nämlich bereits 1935 eingestellt.

Ansonsten gäbe es noch eine Verladerampe für Autowagen, das ist zwar nicht nicht ganz so lange her, aber trotzdem schon lange Geschichte.
#Osterrunde

An beiden Enden der Neubaustrecke zwischen Divača und Koper liegt das Gleis, das auch bereits von einem Diesel-Flirt befahren wurde (siehe https://freiburg.social/@ummels/116318207522101381). Die Oberleitung fehlt jedoch noch, daher ist es bis zur Inbetriebnahme noch eine Weile hin. #Osterrunde
Bis zur Inbetriebnahme kann man also noch die Ausblicke von der Altstrecke genießen - bis zum Mittelmeer. #Osterrunde
Wenn man eine Mitteilung vom tschechischen Staat erhält:
#Osterrunde
Nach der Rückkehr nach Ljubljana (was für ein elendiges fahrplanmäßiges Geschleiche zwischen Pivka und Ljubljana 😩) folgt noch eine weitere Strecke, dazu haue ich einen Stein in Krain, äh, fahre nach Kamnik Graben. Und wenn das alles nicht fürchterliche Verspätung gehabt hätte, wäre auch die Rückfahrt hinter Domžale noch im allerletzten Tageslicht statt im Dunkeln möglich gewesen. :omya_sz: #Osterrunde

Tagesfazit: die zwei mal 2,5 Stunden (zzgl. Verspätung) im KISS waren mit den Sitzen (leider kein Bild gemacht) schon hart. Man kann mit denen ca. 6 Stunden quer durch ganz Slowenien fahren (IC Hodoš – Koper), aber das wünscht man nicht mal seinen ärgsten Feinden…

Und Verspätungen sind hier leider nicht ungewöhnlich. Will ich da morgen wirklich einen Vierminutenanschluss riskieren, der das Potential hat, den kompletten Tagesplan zu zerstören?
#Osterrunde