Calvin Arium

Aujourd'hui, un jour normal dans le réseau de transports francilien :

Gare d'arrivée de RER avec ascenseur côté arrivée en panne surprise.

Il faut donc reprendre le RER, une gare plus loin, pour changer de sens, et revenir là ou l'ascenseur marche.

Mais la gare de secours a aussi un ascenseur en panne.

Donc reprendre le RER deux gares plus loin, changer de sens, et perdre 30 minutes dans ta journée pour un problème qui serait évité en ayant un second ascenseur, largement utile vu la queue pour l'ascenseur existant et le manque d'escalators...

Faut pas avoir d'obligations, de fatiguabilité, de soins à faire à heures fixes, de difficultées avec les imprévus...

Mar 30 at 5:22pmWeb
Show threadCalvin AriumMar 30
Je regrette d'avoir dit à l'agent que l'ascenseur était en panne, j'aurais pu prendre l'escalator (c'est dangereux)
Show threadL'ŒstropiéeMar 30
@Calvinarium À chaque fois que je dit qu'il faut doubler les ascenseurs sinon on ne peut pas considérer le truc réellement accessible les gens trouve ça too much jpp.
On est tellement loinnnn d'une accessibilité réelle !
Show threadCalvin AriumMar 30
@cam franchement vu la quantité d'ascenseurs en panne tout le temps dans les rares stations accessibles ça devrait être le MINIMUM.
Show threadL'ŒstropiéeMar 30
@Calvinarium Exactement. Et je trouve que c'est pareil pour les immeubles habitation.