Dann ist das D-Ticket ja aus dem Schneider...😜
@stubenhocker finanziert sind Straßen ohnehin zum allergrößten Teil aus öffentlicher Hand. Mineralöl- und KFZ-Steuer tragen kaum dazu bei. Und Autos nutzen Straßen natürlich auch in einem ganz anderen Maße ab, als Fußgänger und Radfahrer. Nur mal der Vollständigkeit halber.
@stubenhocker Stolze 130 Mrd. € gehen allein in den Neubau von (weiteren!) Autobahnen, wenn das überhaupt noch aktuell ist. Im Bundesverkehrswegeplan 2030 stand es so, aber das war bevor die BroKo den Straßenbau noch stärker subventionieren wollte.
Um Waren in die Supermärkte zu bekommen, braucht man das jedenfalls nicht, im Gegenteil, ein Teil des Straßennetzes könnte sogar zurückgebaut werden. Stattdessen hat man das beim Schienennetz getan und benachteiligt die Schiene & ÖPNV auch weiterhin.
@hannes99
Hatte ich jetzt auch nicht so verstanden.
Und doch nach dem lesen von „braucht man nicht", „im Gegenteil" mein Gehirn bei der Neigung erwischt den „Teil" im „Rückbau" zu überlesen. 😁
Also eher ein Memo für meins, und ähnlich disfunktionale Hirne, sorry 🤓
Finanzierungs- und Realisierungsplan (FRP)
2025 bis 2029
Der Gesamtfinanzierungsbedarf beläuft sich dementsprechend auf rund 43,17 Mrd. € in dem Gesamtzeitraum von 5 Jahren.
Demgegenüber steht eine Finanzierungslinie des Bundes
in Höhe von rund 33,85 Mrd. €. Somit besteht derzeit im Ergebnis eine Finanzierungslücke von voraussichtlich
rund 9,3 Mrd. € über die Gesamtlaufzeit des FRP.
https://www.autobahn.de/storage/user_upload/qbank/Jahresabschluss_2024.pdf
bubalardi
Mario Sixtus
🇺🇦 KrakelOrakel 🌈 RIP Natenom
Ingrid_DemokratinAusOL
Schlüssellochkind 👁️
hannes99
Osterhase
H.Lunke & Socke
Tron
Tim Pommerening