Pourtant, il y a une solution simple, l’une des rares mesures dont l’effet est immédiat, dès le jour de sa mise en œuvre et au niveau national : passer les autoroutes à 110 km/h.
Les 10 raisons de passer à 110 km/h sur l’autoroute.
1/ Le 110 km/h, une des (très) rares mesures avec effets immédiats : cette vitesse permettrait d’obtenir des résultats rapides.
2/ Des gains d’efficacité significatifs et des économies pour les automobilistes : réduire la vitesse pourrait entraîner des économies et une meilleure efficacité.
3/ Des incitations à réduire les kilomètres en voiture : encourager les conducteurs à moins utiliser leur voiture.
4. Le ralentissement à 110 km/h encourage les véhicules plus sobres : favoriser l’utilisation de véhicules moins gourmands en énergie.
5. C’est aussi pertinent pour les véhicules électriques: cette mesure s’applique également aux véhicules électriques.
6. Le 110 km/h a des co-bénéfices sur d’autres externalités des transports : réduire la vitesse pourrait avoir des avantages supplémentaires sur d’autres aspects des transports.
7. Une mesure plus acceptable que le 80 km/h ? : cette limitation pourrait être mieux acceptée que la réduction à 80 km/h.
8. Le contexte de crise rend la mesure plus acceptable : dans un contexte de crise, cette mesure pourrait être mieux perçue.
9. Des effets négatifs faibles sur les pratiques de mobilité : les impacts négatifs sur les habitudes de déplacement seraient limités.
10. De nombreux pays sont déjà sous les 130 km/h : plusieurs pays ont déjà adopté des limitations inférieures à 130 km/h.
Source : l'article "10 raisons de passer à 110 km/h sur l’autoroute", Bon Pote.