Ulrich Kiermayr4d ago

Radfahren in der #Klimamusterstadt #Wien: Mit Volldampf in die Vergangenheit.

@radlobby #fahrradwien

Show threadGudroot

@uk @radlobby *seufz*

Ich versteh sowieso nicht, warum man im 1. Bezirk überhaupt jede Einbahn extra anschauen muss.

Mar 23 at 7:43pmWeb
Show threadchristian mock3d ago
@gudroot @uk weil die gassen halt grad im ersten extra schmal sind?
Show threadmachtschlauereilchen2d ago
@cm Wenn Platz für Parkplätze ist, kann die Gasse nicht zu schmal sein.
Show threadGudroot3d ago
@cm @uk es gibt eigentlich Zahlen, ab wann man eine Einbahn aufmachen kann (Mindestbreite und so). IMHO könnte man das einfach machen, wenn die erfüllt sind, aber automatisch geht da leider garnix.
Show threadUlrich Kiermayr1d ago
@gudroot @cm Man könnte. Die Zuständigen bei der MA46 wollen halt nicht.
Show threadUlrich Kiermayr1d ago

@cm @gudroot Dafür gibts die RVS 03.02.13 Radverkehr

Da drinnen sind die kriterien sehr genau festgelegt.

Und Spoiler: Dieser Abschnitt erfüllt alle kriterien (insb. die Breite) locker und mit Reserve.

Show threadGudroot1d ago
@uk @cm Eben. Deshalb könnte man sich die Beschäftigungstherapie IMHO auch sparen und diese Strassen unbürokratisch in beide Richtungen aufmachen.
Show threadUlrich Kiermayr1d ago
@gudroot @cm Gewessler wollte, Sima war dagegen 🤷‍♂️
Show threadGudroot1d ago
@uk War die nicht auch dagegen, dass man in einer Begegnungszone by default damit rechnen muss einem Fahrrad zu begegnen?
Show threadUlrich Kiermayr1d ago
@gudroot das wäre die selbe StVO Novelle gewesen (wenn ich mich richtig erinnere)
Show threadGudroot1d ago
@uk ah ja