Das Wagenmaterial der SNCB verkehrt quasi unverändert unter neuer Flagge. Die Bestuhlung und Sitzabstände sind original. Ich find’s bequem.

Das Buchungssystem erinnert stark an Ryanair und der notwendige Check-In bis spätestens 4h vor Abfahrt wirkt befremdlich.

Zum Einsatz kommt eine Vectron von Railpool. Komisch, dass sie trotz Mehrsystemlok so viel Aufenthalt in Bad Bentheim eingeplant haben.

Wie ein Güterzug verlassen wir in Oebisfelde die Hauptstrecke auf ein Überholgleis und warten.

Ich wette wir bekommen +15, weil wir den ICE1547 vorbei lassen.