A mí que me expliquen qué necesidad hay de sustituir un sistema que ya funciona por otro del cual tenemos cero garantías y que potencialmente puede costar vidas humanas. Y cuanto dinero se ha presupuestado para esta mierda.

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L'algorisme (@[email protected])

Attached: 1 image Aparteu les criatures, i a la gent gran, la gent amb mobilitat reduïda… bé… aparteu-vos.

Infosec Exchange
@Shine_McShine @lalgorisme Pues depende, realmente hay que saber a qué se refieren a semáforos con IA. Si lo que hacen es sustituir los detectores de bucles magnéticos por cámaras, realmente no sería una barrabasada. Hasta serviría para detectar peatones que quieren cruzar y acortar el tiempo de espera o detectar bicis y patinetes en los semáforos que no se abren a menos que detecten un coche.
Luego, si lo que quieren es adaptar las fases de los ciclos a los usuarios individuales, eso es algo que se puede hacer desde hace... 20 años? Para eso no hace falta vender lo de la IA. Lo que pasa es que aquí vendieron hace mil lo de las ondas verdes y eso se ha traducido en ciclos semafóricos que penalizan a todo el mundo y ha traído como resultado la cantidad enorme de peatones que se saltan los semáforos.
Creo que lo único que harán será utilizar algo de IA para determinar qué fase del ciclo ejecutar en cada momento.
Esperemos que la innovación sea esa y no picarse el codigo congepeto o con claudio
@Shine_McShine @lalgorisme Que por cierto, en mi humilde opinión, los semáforos no funcionan bien en absoluto. En muchos casos ni aportan la seguridad de la que fardan. Simplemente, regulan el tráfico para maximizar el flujo de coches, no el de personas.
No debería de ser normal que de Cibeles hasta Ventas en la calle Alcalá de madrugada te pillen 10 semáforos en bici, pero en coche solo 3. No debería de ser normal tener que esperar 90 segundos como peatón para poder cruzar una calle, y que durante 70 segundos no cruce ni un coche.