@sasek @rower Prawdę powiedziawszy, nigdy nie miałem problemów z kapciami w gravelu, niezależnie od nawierzchni. Nie licząc sytuacji, w których to ja zawiniłem (np. w czasie zmiany opony przyszczypując dętkę łyżką lub pomiędzy rantem opony a obręczą), to zaliczyłem chyba ze dwa – szkło na rynku po Sylwestrze (inny raz rozciąłem paskudnie oponę na szkle na DDR, ale nie przeszło przez warstwę ochronną i dojechałem do domu) oraz nieoznaczona ostra krawędź wysokiego krawężnika, na którą wpadłem w nocy, bo zauważyłem ją za późno. Jak na ponad 10 lat jeżdżenia to chyba niedużo. Albo mam farta, albo opony Conti są takie dobre :)

Tak więc myślę o tubeless nie ze względu na uszczelnianie przebić, ale jako szansę na zejście jeszcze niżej z ciśnieniem.

@LukaszHorodecki @sasek @rower mam podobnie, za każdym razem jak słyszę że ktoś masowo przebija opony to się zastanawiam czy to ze mną jest coś nie tak że tak rzadko mi się to zdarza.

Tubeless bym chętnie spróbował, ale jakoś maintenance dookoła tego mnie odstrasza (wymiana po zimie etc). Pewnie gdybym tak masowo łapał kapcie to patrzyłbym na to inaczej.