Mastodawn

Die Trassenpreisbremse im Nahverkehr ist europarechtswidrig. Der EuGH hat sie gerade gekippt. Der SPNV wird damit deutlich teurer. Damit haben wir dann 2 Optionen:

1️⃣ Der Bund erhöht die Regionalisierungsmittel und wir behalten den Nahverkehr auf der Schiene

2️⃣ Linien müssen gekürzt, Takte ausgedünnt, Halte gestrichen und Züge abbestellt werden.

Option 2 wäre fatal. Wir brauchen mehr ÖPNV und nicht weniger. Die Bundesregierung muss jetzt schnell reagieren

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MARFELALA

@GrueneVictoria
Moin.
3️⃣ Verstaatlichung, Schienen-Infra-Struktur.
4️⃣ GrundGesetz-Änderung, SLV & ZLV anstatt BundesLandZuständigkeit in BundesZustäntigkeit
abändern.
5️⃣ SchneeBallSystemKonzerne wie etwa d b
zerschlagen.
6️⃣ GewinnVerbot für SchienenInfraStruktur.
7️⃣ Begründung StadtZugTransportLinienVerkehrsInfrastruktur gGmbH. [SZTLVI gGmbH]
8️⃣ Mensch nehme Petitionen zur Hand - BundesPetitionsDienst vorliegend.
9️⃣ KommunalesGrundRecht auf ZLV-Bahnhöfe.
. . .
Es gibt also mehr, als nur 2 Lösungen .