Mastodawn

Die Anschaffung eines neuen Autos steht an. Unser Ford Focus möchte den verdienten Ruhestand antreten. In der näheren Auswahl sind 2 E-Fahrzeuge, insbesondere mit der Fähigkeit auch E-Bikes auf unserem Radträger zu transportieren. Auch soll der Akku mindestens 60 kWh haben, Wärmepumpe für Winterfahrten (Sauerland ❄️🌨️!), und auch beim Platzangebot soll er nicht zu klein sein um mit 2-3 Personen mal eine Woche Urlaubsfahrt zu stemmen

Für wen würdet Ihr Euch entscheiden?

Hyundai Kona Elektro

26.7%

Skoda Elroq

56.7%

Andere Alternative (bitte in die Kommentare)

16.7%

Poll ended at Mar 20 at 5:13am.

Viel Dank an alle die mitgemacht haben. Ihr habt mir durch eure Infos und Einwände und Tipps wieder mal gezeigt das genau hier im Fediverse der einzig richtige Ort ist um sich auszutauschen🙏. Diese Wochenende geht es jetzt daran sich erstmal ein paar 🔌🚗 anzuschauen und zu fahren 😁.

illyrion Mar 17

@hattmann Kia EV 5

Andy4Future Mar 17

@hattmann Empfehlung: Skoda Elroq. Besitze den Enyaq, ohne Wärmepumpe. Verbrauch um die 22 kWh/100km. Assistenzsysteme sind super, beim Elroq soll demnächst noch Ampelerkennung dazukommen, was mir als einziges noch fehlt.

Andy4Future Mar 17

@hattmann Youtube Empfehlung „Speicher elektrisiert“ zu den Assistenzsystemen und Einstellungen beim Enyaq. Sind meist noch aktuell.

@hattmann Polestar 2 oder 4 … beim ADAC gibts n Mega Leasing Angebot https://www.adac.de/fahrzeugwelt/auto/marke/polestar/

Polestar 4 Lease-Angebot für ADAC Mitglieder – ab 361 €/Monat

Jetzt zuschlagen: Polestar 4 Prime Edition leasen mit exklusivem ADAC Vorteil (über 7.500 €) – nur 361 €/Monat bei 48 Monaten Laufzeit. Sicher, transparent, premium.

circus_maximus Mar 17

@tino76H @hattmann Polestar 4 ist ein entspanntes und unaufgeregtes Teil, hat aber auch mit der fehlenden Heckscheibe seine Eigenheit. Dafür aber exzellente Akustik, der ist innen so leise und federt wirklich klasse. Auch ist er kein SUV, zb EV5 rauscht ganz schön ab 140. Aber der Polestar ist zwar im Innenraum eine riesige Limousine, aber aussen halt auch. Lädt aber auch schnell

@circus_maximus @hattmann hab ihn den PS4 probegefahren und war von der Innenraumanmutung begeistert.
Wertige Verarbeitung und Materialien, Touchbedienung die funktioniert!
Fahrgefühl war entspannt und Akku ist üppig.
Leasing startet demnächst für 450€ ... im Vergleich zu nem ID3 (für den ich 448€ zahlen sollte) ist gerade zu lächerlich. Da liegen Welten dazwischen.

@circus_maximus @tino76H Danke! Aber Polestar ist 💸

ᏕᎯᏕᏣᎻᎯ

mein Kumpel hat sich den Ford Explorer 79kWh RWD Select gekauft.

drück die Daumen, dass du ein Auto findest, mit dem du lange zufrieden sein wirst.

@sam4000 Ja, das ist richtig. Mal sehen ob wir da nicht ein 3-Wege-Model zur Anschaffung bekommen können, damit hätten wir dann in 3 Jahren nochmal die Möglichkeit zu wechseln.

Papitän Flo Mar 17

@hattmann Der Skoda.
Ein Kollege hat den Kona und sagt, dass da viel verschenkter Platz dabei ist aufgrund der Tatsache, dass es den auch als Verbrenner gibt.
Sein Fazit ist: Reine Elektro Modelle vor Modellen die es identisch auch als Verbrenner gibt

@hattmann Hallo, wir schauen uns auch gerade nach einem reisefähigen E-Fahrzeug um. Bei Hyundai scheint der Ioniq interessanter da größere Reichweite. Bei uns steht auch noch der Renault Scenic auf der Liste. VW id4 oder 5 auch interessant, aber eine andere Preisklasse.

@LLroux Der ioniq5 ist als Gebrauchtwagen bei Freunden gleich 2x im Einsatz. Die sind zufrieden.

Elmar Billen Mar 17

@hattmann Ich fahre seit 2020 einen vollelektrischen Kona (das Vorgängermodell) und bin sehr zufrieden.
#Elektroauto #Hyundai #Kona

circus_maximus Mar 17

@hattmann sorry komme, ich kann zu deiner Meinungsfindung leider nicht viel beitragen, weil die optionen zur Abstimmung nur Kona und Neyaq beinhalten.
Vielleicht tue ich dir kein Gefallen, aber es gibt ja durchaus noch mehr als die beiden, die anderen Kommentare zeigen ja schon ein paar auf.
2-3 ebikes auf die AHK? Musst du die stützlast im Blick behalten, da können 75kg (inkl träger) schnell eng werden.

Du hast recht wenig von neu oder gebraucht erzählt oder Budget, daher erwähne ich ...
1v2

circus_maximus Mar 17

@hattmann der Vollständigkeit noch den Ix3 und mercedes glc eq. Wobei CLA shooting brake auch fein ist, aber platzmäßig für mich mit 1,97 raus.

@circus_maximus Danke Dir! Ja, das Budget soll 45K nicht überschreiten. Die sind mit Sicherheit Klasse, aber außerhalb meiner "Reichweite"!

@hattmann Tesla Model Y mit bis zu 7 Sitzen - innen riesig und vielleicht preislich eine Alternative. Fahre das Ding seit über einem Jahr und es ist nichts dran - überhaupt gar nichts. Keine Mängel, keine Reparaturen, nix

@kohle68 Yo, Danke Dir. Ein Kumpel fährt ein Model Y aus seinem Firmenfuhrpark und ist auch überzeugt. Aber Tesla kommt nicht in Frage.

ForrestGrump Mar 17

@hattmann Ioniq5, der kann das.

@MichaelimOdenwald Danke, Ja, wie gesagt, der kann das aber gefällt mir nicht so wie der Kona. Aber über Geschmack ...

ForrestGrump Mar 17

@hattmann Interessant. Unser erster war ein Kona - auch weil uns der I5 damals zu futuristisch war. Nun ja, die Zeiten ändern sich.

Noch ein Hinweis: Ein Bekannter hat sich jetzt den zum Kona vergleichbaren Kia zugelegt, der hat wohl innen deutlich mehr Platz als der Kona, das war für ihn ausschlaggebend.

@MichaelimOdenwald Dankeschön, das gucken wir uns auch an

@hattmann VW ID.4 und Skoda Enyaq (77kWh) gibt's gebraucht, mit unter 100.000 km und über 90% Akku SoH für 20-25.000€

der Akku hält durchschnittlich 320.000km (gibt genug Tests dazu), bis er nur noch 80% hat.

@hyphen Danke! Aber gebraucht ist mir das noch zu riskant. Habe sehr schlechte Erfahrungen mit VW und Kulanz. Ein Manko am Skoda ist auch die nur 2 Jahre Garantie gegenüber 5 beim Hyundai

Robert Frank 6d ago

@hattmann
Artikel heute in der SZ:

"Der 4,15 Meter lange ID.Cross kann vieles besser als der ID.3 – und ist mit einem Einstiegspreis von knapp 28 000 Euro auch noch billiger."