@thijs_lucas Der Artikel hinterlässt Rätsel bei mir. Der obere Weg war glaube ich auch für die Premiumroute nach Stein vorgesehen. Aber das Wort Premiumroute taucht im Artikel gar nicht auf. Plant man jetzt Ostseeküstenradweg und Premiumroute separat oder wäre die jetzt auch wieder unten verortet? Alles sehr Wankemütig und ohne Gesamtkonzept.

@thijs_lucas Okay hat sich aufgeklärt. Man hat ja in Laboe beschlossen, dass regionaler Radverkehr nichts im Ort zu suchen hat und an die Umgehungsstraße geplant werden soll. Nur der überregionale Radverkehr des Ostseeküstenradwegs wäre also hier vorgesehen entlang zu fahren. Regionale Radfahrende fahren bitte an der K30 an Laboe vorbei.

@thijs_lucas „Wir haben nichts gegen Radverkehr im Ort. Aber wir wollen hier auch keine schnellen Autos.“ [...] „Ich teile die Ansicht der WIP, dass Menschen von einer Radpremiumroute auch eine gewisse Geschwindigkeit für den Verkehr erwarten“, sagt Bürgermeister Heiko Voß (parteilos). Die Kiel-Region habe eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 Kilometern in der Stunde für den Radverkehr veranschlagt. „Nicht durch Laboe“, sagt Voß. https://www.kn-online.de/lokales/ploen/premiumroute-zum-radfahren-an-der-ostsee-63P2Y7B7L5A2JG6ULU2W26JBVQ.html

@Cykelsok @thijs_lucas 25 km/h ist in den meisten Situationen im Stadtgetümmel auch unrealistisch, egal wie gut die Radwege sind. Wir waren auch schon in Kopenhagen mit den Rädern und haben im Getümmel vielleicht mal 20 erreicht, aber nie mehr.