@NicolasSustr
Genau. Gutes Stadtbus-Liniennetz auf Straßenniveau plus zweite Ebene für knotenpunktfreien Schienenverkehr ist fein. Es gibt da nämlich nicht noch ein drittes oder gar viertes System mit weiteren Umstieg-erschwerenden Ebenen, wie U- oder Trambahn. Speziell weil die #Schwebebahn dem auch städtebaulich wirksamen Flusslauf folgt, und so knotenpunktfrei über der Wupper einmal die Stadt durchquert, ergibt das in #Wuppertal Sinn.
In anderen deutschen Städten fehlt so ein Setting meist. 🤷