Siklist

Regelmäßig kehren die Untoten in die heimischen Gazetten und öffentlichen Diskurse zurück. Sie werden von Totenflüsterern aus der Politik beschworen. In diesen Tagen treibt der Zombie "Magnetschwebebahn" wieder mal sein Unwesen.

Doch keine Angst: In ein paar Wochen verschwindet der Zombie in der dunklen Gruft der zurecht vergessenen Ideen und wir haben wieder unsere Ruhe.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2026-03/nahverkehr-magnetschwebebahn-zukunftstechnologie-mobilitaet-gxe

#verkehrswende #opnv #transrapid #magnetschwebebahn

Nahverkehr: Schnieder möchte Comeback der Magnetschwebebahnen fördern

Der Bundesverkehrsminister will Magnetschwebebahnen unterstützen. Gefördert vom Bund könnten sie demnach im Nahverkehr eine Alternative zur U-Bahn werden.

DIE ZEIT
Mar 15 at 10:06amWeb
Show threadMuellers KabinettMar 15
@siklist In Shangai haben sie ausprobiert, wie das mit der Magnetschwebebahn und dem wirtschaftlichen Betrieb ist. Ergebnis: wenn man das Ding nicht ausfährt, dann kann man das betreiben - der Zug zum Flughafen ist aber billiger. Das ist keine Technik für den Nahverkehr. Die Stärken liegen in der Langstrecke mit so wenig wie möglich Zwischenstopps. Eine solche Strecke hätten wir in D haben können, aber vorsätzlich abgewürgt. Das saind jetzt alles nur Projekte um an Staatsgeld zu kommen
Show threadLEJ.approach 🇺🇦Mar 15

@Muellers_Kabinett

Die Strecke in Shanghai war von Anfang an nicht dazu da wirtschaftlich zu sein, sondern für einen Zweck für den wir in Deutschland zu doof waren: Daten für einen Regelbetrieb zu gewinnen.

Die Chinesen arbeiten auf der Basis der Transrapid-Technologie (und genau dieser Daten!) an einer Magnetschwebebahn die im Regelbetrieb 600 km/h fahren soll.

Und kleiner Hinweis am Rande: https://de.wikipedia.org/wiki/Transport_System_B%C3%B6gl

@siklist

Transport System Bögl – Wikipedia

Show threadMuellers KabinettMar 15
@lejapproach @siklist so sieht's aus - hier fehlte für Jahrzehnte der Wille, irgendeine Regelstrecke zu installieren um mit der Forschung weitergehen zu können. Für die Firma Bögl hoffe ich das da auch mal mehr als Machbarkeitsstudien und Absichtserklärungen kommt - denn davon können die sich nichts kaufen
Show threadLEJ.approach 🇺🇦1d ago

@siklist

Kleiner Tipp: bevor man sein Halbwissen in die sozialen Medien bläst, erst mal schlau machen.

Magnetschwebebahn ist nicht gleich Transrapid, siehe z. B. https://de.wikipedia.org/wiki/Transport_System_B%C3%B6gl

Dazu kommt: der Transrapid ist damals politisch gescheitert, nicht technisch und er könnte genau die Lösung sein nach der wir gerade händeringend suchen, um Kurzstreckenflüge klimafreundlich überflüssig zu machen.

Transport System Bögl – Wikipedia