Das hast du in solchen Bereichen relativ häufig. Die Busse müssen ja von verschiedenen Leuten gefahren werden. Dann gibt es noch Werkstatt- und Rangierfahrten im Betriebshof. Und normalerweise stehen Busse ja nachts halbwegs bewacht auf dem Betriebshof. Wenn sie draußen unterwegs sind, sind sie ja eigentlich immer mit Fahrer versehen. Von daher macht es total Sinn, dass es einen Generalschlüssel gibt und die Verkehrsunternehmen nicht mit verschiedenen Schlüsseln jongieren.